生活有车近日，川崎摩托发布了2019款川崎忍者ZX-6R 636，作为ZX-6R的改款车型，它的发布也可以视为川崎给销量一般的600cc市场注入新希望。
川崎ZX-6R 636车如其名，其采用了一款636cc的水冷四行程引擎，马力较旧款稍稍调降，增加了更多电控系统以及换上了全新的家族面貌。
▲全新家族面貌的ZX-6R 636
先来看外观，ZX-6R 636最抢眼的变化莫过于前脸更加流线型的造型，甚至有老大哥Ninja ZX-10R的前脸影子，除了侵略性的车头设计外，还有其符合空气力学的整车身，以及全新设计的尾段造型。
就外观而言，ZX-6R 636在川崎新世代家族风格中反而趋向柔和，尖锐中带点圆润，还多了一些属于KAWASAKI自家的和式勾勒。
▲新的家族化车头与LED大灯
▲尾灯也采用新的LED灯设计
据悉，新款车型上的引擎和车架悬挂都经历了赛事的严苛考验，另外川崎还对它进行了街道骑环境的调整与优化。
在全转速域都具有相当程度上的提升，悬挂的改良套件等等都让ZX-6R 636相较于上一代在舒适性与顺畅度上都有所提升。
其次，2019 款ZX-6R 636还采用了最新的川崎快排系统(KQS)，以及符合欧盟四期排放标准的排气系统，轮胎则是配上全新的Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S22。
然后是动力方面，它搭载了一款636cc水冷直列四缸DOHC四行程的发动机，其缸径和行程为67.0×45.1mm，这也使得这颗引擎想比典型的599cc跑车引擎多了37cc的排气量。
显然川崎也意识到了环保问题，新款636引擎采用了超细雾化喷嘴，通过注入小于60mm的液滴来让每一滴油都能更有效的被燃烧，以确保有效的空燃混合，从而有助于提升燃烧效率，这既保障了动力也满足了环保需求。
在电子配置方面，川崎ZX-6R 636除了搭载自家先进的智能防死锁制动系统（KIBS）和循迹控制系统（KTRC）外，还加入KQS快排系统，搭配优良的SHOWASFF-BP大活塞悬挂，提供了更加顺畅且轻松驾控的操驾体验。
最后，价格方面，ZX-6R 636无ABS版售价9999美元（约合人民币69216元），比2018款ZX-6R还要便宜上多达一万多元人民币。
全新的ZX-6R 636相比起前作，其改款更加强调在街道使用与中低速域的动力要求,这也正验证了川崎在打造新一代ZX-6R 的风格与路线。作为一款600cc级别的仿赛车型，ZX-6R 636的发布，无疑给了中量级跑车爱好者一剂强心针。