生活有车上周六刚好4万公里，距离上次更换空气滤已经有1.5万公里没有更换了。
我突然萌生一种自己换空滤的想法，随后马云家下单，随便买了一套工具箱和空调滤。
买空滤没什么技巧可言，跟店家说清楚你的车型就是，交代地址和付款，就等快递过来。
工具箱，看你要用到哪些工具，不然多买了就浪费钱。
空气滤送过来了，背部跟原厂的没什么区别，对面就增加了一块棉，应该是增加过滤的效果。
这个是工具箱，套筒、扭力扳手、不同规格螺丝刀套头等。
工具都准备好了，开工。
首先拆开空气滤外壳。
外壳由5颗6角螺丝固定，换7号螺丝刀就可以拧开。
我就是忘记戴手套了，毕竟我的发动机舱太脏了
而且有一些螺丝的位置在进气管道下方，需要用手当开。这样一弄，满手脏。
带手套还有一个好处，螺丝即将松开的时候，特别是有阻挡的角落，可以用手快速拧下。
5个位置的螺丝都已经松开了
留意盖子的左方，还有卡槽固定，从右边抬起外壳，然后抽出来就可以了。
松开盖子，托起
可以看到空气滤的背部跟新的买一模一样。
看看反面，嗯，很脏。
但是没有一层白色的棉在上方粘着。
掰开里面看看，没什么尘埃，而颜色却黑了，应该是吸收太多水分造成的。
不少店家会用风枪吹干净继续用，其实风枪强大的气流已经破坏了里面的结果，过滤效果会降低
特别是空调滤，不行可以买个仪器试试MP2.5，保证吹过后的过滤效果比没有更换的更差。
不管了，先拿新旧的对比一下。
一块有白色棉，一块没有棉。
再来看看新的空气滤，内部很干净（废话）。
我咨询了店家，空气滤粘着的白棉不需要撕下来，它的作用可以吸附水珠和杂质，延长一些空气滤的寿命。
既然这样，我就干脆一起放进去吧。
好了，把新的空气滤放进去吧，天灰灰的要下雨了（我在停车场拆的）。
如何安装就不需要我说了吧，按照先拆后装，后拆先装，螺丝对角操作就OK了。
报个价：副厂空气滤29元。
工具箱：58元
耗时：10分钟（一边拆一边拍摄）