生活有车12日是春运抢票首日，可以买到1月10日（春运首日）的火车票了。由于明年春节是1月24日，1月初各高校就将集中放假，民工客流也开始动身，客流出行将非常集中，回程车票也将日益呈现“白热化”趋势。
昨日一早，不少媒体便开始报道很多方向的车票出现“秒空”。昨日上午8点，扬子晚报记者在12306上看到，南京到重庆、成都、哈尔滨、青岛等多地车票“秒空”。刚开抢，就已经没票了。
不过，扬子晚报记者很快发现，这种“秒空”是一个假象。扬子晚报记者又查询了南京到北京、上海、杭州、芜湖等多地车票发现，不少“秒空”的都是过路车，而大多始发车都有车票可售。换句话说，按照铁路部门的预售时间在12306上抢票，第一时间基本上只有始发车车票可抢，大部分过路车都是“不放票”的。对此，有网友质疑，既然很多车次第一时间买不到票，铁路部门规定抢票时间意义何在呢？
扬子晚报/紫牛新闻记者 宋南飞
记者体验
准点“秒空”的都是“过路车”
很多春运购票旅客都有这样的经历，早上8点准时在12306上查询，比如南京到青岛车票“秒空”。但当天下午，再次查询，又会发现南京到青岛的车票“神奇地”出现了很多。按照规定的时间段来抢票，抢不到，“不知道什么时候”突然就出现一大堆票。这到底是为什么呢？
扬子晚报记者昨天上午通过大量查询发现，不少热门方向的车票，在售票的第一时间，“过路车”基本都是“不放票”的。想买票只能买“始发车”。但问题在于，比如南京到青岛没有始发车，全是过路车。这样一来，在售票的第一时间，南京旅客就无法购买到青岛的春运车票，而且不少始发列车的开点并不尽如人意。那么什么时候才能买呢？当天下午1点30分，扬子晚报记者在上海虹桥站的开售时间再次登录12306，发现不仅上海虹桥站的始发车有大量余票，南京到重庆、成都、哈尔滨、青岛等多地车票也开始出现了，扬子晚报记者点击也可以购买了。也就是说，按照铁路部门规定的时间，早上8点第一时间抢票，抢不到，但是，到了下午1点30分，在这些列车始发站的售票时间抢票，反而更容易抢到。“那为什么让我们早上8点去抢呢？不如直接告诉我们有两个抢票时间，这样我请一天假专门抢票，从早抢到晚，不就完美了吗？”有网友表示。
“那么我们用候补购票的功能不就行了吗？没票了，我就候补，有票的时候不就自动给我加上了吗？”也有网友表示，可以通过“候补”方式购票。但扬子晚报记者查询发现，以南京到青岛为例，在下午1点30分，也并不是所有列车都有票可买，也有部分列车在“无票”状态，万一心仪的列车没有添加到列表，也可能会与车票“失之交臂”。
南京一位抢票达人告诉扬子晚报记者，在列车开车前，很多时间点都有车票出现。但具体是哪个时间点会出现，他表示“不好说，每个方向都不一样”。但他表示，有些时间段比如开车前，抢到票的概率会比较高，因为有很多旅客即便用了候补功能，抢了一两周抢不到，就放弃了。
再次追问
多出来的车票哪里来的？
此前铁路部门对于开车前突然放出的车票给过解释。铁路部门表示，原因之一是很多车票是“席位复用”出来的。也就是说比如“南京－武汉”的车，实际是上海始发到武汉的，南京只是个过路站，所以除了分配给南京站的少量票额外，其余的票额都是“复用”出来的。也就是上海的市民买一张“上海－南京”的，才能生成一张“南京－武汉”的车票。这样可以保证座席利用率。
那么，南京到青岛等地的车票是不是“复用”出来的呢？记者了解到，铁路部门对于春运期间每个站的票额有具体分配。为了最大限度保证始发站的票额，一般铁路部门会在春运期间控制上海到无锡、南京这一段的短途票额，最大限度保证长途旅客出行。而且在春运售票高峰，一般在始发站车票就会被抢空。那这些票是从哪里多出来的呢？如果是预先分配的票额，为什么开售的第一时间不放出来卖？如果是“席位复用”的票额，那是不是意味着以后“过路车”就只能在始发站的抢票时间进行购票，在过路站的抢票时间购票就是“一句空话”呢？
网友建议
过路车到底何时放票，可否“给个准话”？
不少市民表示，像上海等始发站，客流量极大，最大限度地保障大站旅客出行，是可以理解的，沿线站点的市民不少也表示支持。但沿线很多城市的确是一趟始发车也没有，很多市民按照铁路部门的抢票时间抢票，发现车票没了，不少旅客不愿“候补”，便选择更加昂贵或费时的出行方式回家。殊不知，并不一定是车票售空，而是没把握好抢票时间。比如第一时间没有抢到，可以在该趟车始发站的售票时间再登录看一看。
“没想到还有‘隐藏’的购票时间。”“其实我觉得，要不都统一早上8点开售得了，大家一起挂个候补，管它始发还是过路，补到谁就是谁的。”“我觉得最惨的就是我们18：00开始购票的，只有一次购票机会。”……不少网友希望，过路车的车票到底什么时候开售，一次能放多少票额出来，铁路部门能够“给个准话”。
“另外，其实铁路部门在春运期间也有不少加开列车、重联运行的情况，像因为这种情况多出的车票，也希望铁路部门可以提前告知，比如在12306车次旁可以增加提醒：该车次即将重联，车票近期加增。这样我们就不会因为不知道到底还该不该候补下去，而感到彷徨焦虑。”扬子晚报记者了解到，所谓“动车重联”，就是两列同型号的动车组之间联挂运行。简单地说重联就是两列动车接在一起运行，一列的机车通过车钩挂在另一列车的车尾，由前一机车控制后一机车。由于动车一般是8节车厢是固定编组，所以重联后就变成16节车厢，运能提高了一倍。
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●小贴士
12306购票办理时间
延长至夜间11点30分
自2019年12月12日起，12306网业务办理时间由6：00-23：00延长至6：00-23：30，在此期间旅客可在12306网站和“铁路12306”APP办理购票、改签、退票、候补等业务。
抢票多用“候补”功能
抢票多用“候补”功能，此外可以考虑购买始发站列车车票，从始发站购票，中途站也能上车。
编辑 : 郭凤