生活有车经过多年的政策推广后，我国已经成为新能源车第一大国，无论是销量规模、配套设施，还是消费者接受程度，都处于领先，而中国巨大的新能源车市场，也使外资品牌不断加快市场布局的速度。
外资品牌的领军者，大众已经制定了一系列堪称激进的新能源车规划，而其冲锋者上汽大众更是已经全副武装，准备杀入新能源车市场收割市场份额，据上汽集团董事长陈虹日前透露，上汽大众MEB工厂将于今年10月正式投产，大众MEB平台首款车型也将在这一工厂落地。
上汽大众即将携重磅车型入场，新能源车大战一触即发。
超级工厂实力登场
未来数年，大众汽车旨在成为全球电动出行的领导者。根据大众汽车战略规划，大众汽车从2020年开始，将通过专为中国设定的减碳指数，让自身战略的实施进程保持完全透明。至2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。
在大众集团冲刺电气化的战略布局中，上汽大众这个一贯冲锋在前的“排头兵”，再次为新能源车在华征战推新探路，而MEB工厂的建设进度自然格外引人。
作为大众集团首座MEB工厂，上汽大众新能源汽车工厂项目总投入高达170亿元，于2018年10月开工建设，已于2019年11月建设完成，计划于2020年10月建成投产，规划年产能30万辆，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。
据介绍，在这一工厂内，工业机器人数量高达1400多台，仅车身车间就拥有近1000台，83%的自动化率使其成为工厂中最高的车间之一。电池车间则拥有138台机器人，应用了MIG焊接、RIVTAC焊接、FDS高速自攻螺栓等多项新工艺，为电池包的高稳定和高安全提供了坚实的品质保证。
另外，上汽大众MEB工厂还将大规模使用AGV小车，打造出智能高效的物料运输系统。而RFID人工智能识别技术、光学识别技术、人-机器人协作技术、能源管理系统、无纸化工厂理念等业内领先的制造手段，则使得工厂实现了制造全过程的智能化和数字化。
未来，大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动新产品，都将从这里首站出发，交付给中国消费者，也让我们期待MEB未来下线的更多的更加多样化的热销产品，构建起适合中国消费者的纯电动车家族。
重磅产品万众期待
据外媒报道，大众汽车首款采用MEB平台的电动汽车ID.3将于2020年9月份在海外率先实现交付，MEB平台首款车辆的上市、交付将成为大众汽车电动化攻势战略过程中的重要里程碑。而ID.3也已确认将正式落户上汽大众的MEB工厂。此外据悉，MEB平台的首款SUV车型ID.4也已确认将在上汽大众生产，今年10月将正式投产，最快今年年底有望推出。德系品质优势有望全方位颠覆造车新势力的性能担忧。
随着ID.3等一系列MEB平台车型的入市，消费者也将能够切身体会到MEB平台的实力和其带来的不同以往的用车体验。“MEB”是大众汽车旗下全新设计的纯电动汽车专属平台，全称是“电动车模块化平台”，是基于大众模块化理念而来。它整合了大众汽车的所有生产技术，通过在多款车型当中使用同样的部件来进行规模化生产，有效提升了电动汽车生产效率，具有非常大的经济价值。
在模块化平台的研究与应用上，一向领先的大众再次发挥了其技术优势，MEB平台优秀的延展性与灵活性，可实现产品结构的不断优化。在这一平台上生产的产品底盘和车身，不仅能够进行拉升和拓宽，而且能够增长轴距，使内部空间增大，特别是前舱空间增大满足更大电机等其他零件的布置。
这意味着，上汽大众未来能够随时根据市场需求迅速推出不同尺寸、不同续航、且具备高性价比的纯电动车型，实现对新能源车市场的占领。
在新能源车的抢发阵容中，MEB平台已经占好绝佳位置，上汽大众作为国内产销规模最大车企，凭借悠久的品牌积淀和强大的体系实力，正在重新排布中国新能源车市场现有的固局。