生活有车相信多数人在选购10万以内三厢家用轿车的时候，省心、省油、实用和同级相对最大的空间绝对是首要考虑的几个要素。日系车型在这些方面相对擅长，而销量一直经久不衰的东风日产轩逸经典款，以及同门中定位、尺寸、售价都十分相近的阳光，则是这一级别日系车的突出代表。
既然轩逸经典款和阳光在尺寸、定位、售价上都比较相近，那它们之间有何区别？买谁更好？轩逸经典款推出这么久了，还能比得过新款的阳光吗？别担心，教授今天就为大家解答。
从外形尺寸就能看出，阳光相对轩逸经典款而言，长宽略小，而高度则要大一些，因此看起来短胖短胖的，主观视觉感受上还会给人一种比轩逸经典款更大的错觉。除了顶配车型是铝合金轮圈以外，其他配置车型均为钢轮圈 塑料装饰罩，上图就是拆掉装饰罩以后的轮圈，看起来显得廉价。
轩逸经典款的外观则比阳光要显得高档和修长许多，而且设计风格更加成熟稳重，毕竟在当年还是新款车的时候，轩逸经典款是顶配售价超过20万的日产紧凑型车当家花旦，比阳光要高半级的气势还是在的，即使和最新款轩逸相比，经典款的外观也更加大气和庄重，深受中年消费者喜爱，这也是它为什么至今还未停产的原因。同时，除了最低配是钢轮圈 塑料装饰罩以外，其他配置都采用铝合金轮圈，相对厚道。
从内饰的设计也能很明显看出，即使是已经生产了十多年的老车，轩逸经典款的那种豪华感和庄重感，还是要明显强于款式相对新得多的阳光。阳光的内饰和用料，第一眼看过去就感觉是定位较低的廉价轿车，而轩逸经典款即使用料已经不及当年，但是内饰设计，则可以看出当年设计师倾注了多么大的心血来营造豪华氛围，甚至还和03款的老天籁有几分相似。
仪表盘也凸显二者设计之初的定位差异。阳光的仪表仅仅就是给你看清楚信息那么简单，毫无设计感可言，就连机械的油量表和水温表也因为要控制成本而被省掉，集成到黑白行车电脑中。轩逸经典款则采用三圆式炮筒仪表盘，好歹还有一些设计感在里面，而且也保留了机械式油量表。
至于后排空调出风口，阳光除了最顶配有，其他配置都用一个杯架代替，原因也是要控制成本，降低售价，不过顶配车型几乎都不会排产，因为顶配鲜有人问津，经销商也不会入货。轩逸经典款全系都没有配备后排空调出风口，只有两个杯架，原因则是推出的年代比较早，当年消费者对这个配置还不太重视，而如今同样为了成本控制，就一直没有配备了。
前排空间方面，阳光可能是因为车身高度较高，除了基本不排产的顶配以外，其他配置的主驾座椅都没有高低调节功能，不过身材高大的驾驶者还是会有顶头的风险。而轩逸经典款全系都有主驾驶座椅高低调节功能，因此轩逸经典款取胜。
后排空间仍然是轩逸经典款占优。说实话，阳光的后排腿部、头部空间都不逊于轩逸经典款，说大，绝对是够大的，但阳光败就败在座椅头枕不能高低调节，与靠背连为一体，也没有中央扶手，坐垫和靠背都太平，舒适性和安全性都欠佳。轩逸经典款却继承了日产车后排大沙发的杀手锏，头枕高度可调，拥有中央扶手，坐在上面还会有深陷其中的包裹感，十分舒服，时至今日，紧凑型家用车里面还没有几个后排比轩逸经典款更舒服的，这也证明了它的销量经久不衰不是没有理由的。
后备箱方面阳光就输的更加心服口服了，不仅容积不如轩逸经典款，而且后排靠背不能放倒，轩逸经典款好歹在后排座椅靠背上还有一个小开口连接后备箱。
动力系统方面，二者在伯仲之间，燃油经济性均十分突出，而且发动机故障率都很低，后期维护保养费用也很便宜，符合它们经济型家用车的定位。此外，教授偷偷告诉大家，阳光的油箱容积只有41升，比较小，而轩逸经典款有52升，因此阳光虽然比轩逸经典款的引擎更省油那么一丢丢，但总体续航里程反而不如轩逸经典款。
底盘悬挂就更没有什么好说的了，均为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂，用在这个价位的轿车上没毛病，不要指望拿去激烈驾驶和劈弯，安安分分舒舒服服开车就对了，但是也是由于当年定位较高，且研发用心的缘故，轩逸经典款的底盘隔音静谧性要比阳光好。
我们来总结一下两款车各方面的产品力：
外观：轩逸经典款完胜，中年大叔最爱内饰：轩逸经典款完胜，风韵犹存空间：轩逸经典款还是完胜，大沙发你阳光有吗动力系统：二者在伯仲之间，轩逸经典款略胜出底盘悬挂：要啥自行车？但我能说还是轩逸经典款完胜吗
这一期的对比，大家也都猜到结果了，一代老将轩逸经典款毫无悬念地胜过了新生代阳光，所以，如果你不是喜欢阳光的外观内饰设计，看轩逸经典款不顺眼，非阳光不买的话，那教授还是劝你买轩逸经典款吧！