生活有车以顶配为例，CX-4增配了ACC自适合巡逻航行、彩色抬起头显露、自适合远近儿光灯、新一代悦联中控系统等一系列给力配备布置，并且关键是新车价钱持衡。假如这个新的牛皮方向盘是全系标配的话，完全要领10086个赞。除开高配车型增配了行李架外，改款CX-4全系的外观都没有表面化变动，致力点基本都在内饰以及机械层面上。除开内饰颜色，这两个配备布置专属的仪表盘式样也有了变更，固然都是中置转速表的预设，不过细节有了一点调试。风格上更加运动化了，特别是半中腰喇叭的平面或物体表面的大小变小了，少了旧款的臃肿感。
先说能看到的，最表面化的当然就是新格式的方向盘。
全系增配的有啥子？
实拍车型为2.5L蓝天激情版
上市才刚过1年的一汽马自达CX-4迎来了改款，并且是极为用力气的改款。
额外旧款CX-4 2.0L顶配及2.5L顶配上辨认度极高但也极难经营的白内饰将变成历史，改款后将所有改为黑内饰。
简单来说就是系统在更新地图时可以非常准确到某一条街，省流量之余速率也更高。额外这套新一代悦结合统在导航方面也有改进，认为合适而使用了支持联网增量更新功能的美行导航。而更大的改进在于触感上，Dr.车里实拍这辆CX-4是2.5L版本的低配，方向盘皮质为进口牛皮，在软和度方面秒杀旧款2.5L顶配上的方向盘，并且3、9点的地方也变得更粗了一点。额外这套导航还可以与CX-4的桥式起重机电脑施行关涉，当车辆不够油还是检验测定到其它问题时，会半自动提醒导航到油站还是近旁4S店。额外像是AFS大灯随动、副操纵电动椅子及加热等旧款高配专属的配备布置则会向下遮盖，估计从2.0L顶配车型起配。。
其次则是据称从单核成为了双核的新一代中控系统，毕竟也不可以拿来玩王者三九一一，运行速度快慢很难体验认识办差别，增加了水果Carplay等手机互联功能显得比较实际。
光盯着顶配增配了啥子没使心服力，全系增配了啥子能力表现出来良知程度。对于这两个看似小动作但其实最影响车厢气氛的改动，你是赞仍然踩呢？
但综合来看2.5L顶配是本次改款最给力的车型应当是没有争议的，像是ACC自适合巡逻航行、彩色抬起头显露、前雷达等配备布置都是彻头彻尾的烘干的果品，可谓要得整台车的科学技术感以及X格都有了质的飞跃。
改款CX-4到现在为止确认第一次运载但没有确认起配车型的给力配备布置还有胎压监视检测、自适合远近儿光，车道离开正道警示系统、中高速半自动刹车、四窗一键上升下降等。
高配车型性价比更高
最终一件标配的大件就是马自达的GVC黑科学技术，效用就是过弯时经过扼制引擎发动机扭矩输出卖转让车辆在过弯时更牢稳，对桥式起重机安全以及舒服安逸性有非常大的帮忙。