生活有车[XCAR 长期测试 原创]
掐指一算，眼前的这台福特新全顺来到编辑部已有两个多月的时间。作为一台标准的“客运”两用车，肩负起了编辑部日常绝大多数的用车任务，皮实耐用的形象给我们每位同事留下了深刻的印象。然而，随着里程表的跳转，“大白”也正是进入了保养周期。
虽然此前编辑部对车辆保养解析类选题做过不少，但绝大多数内容都是面向大众消费者的轿车及SUV车型，那么问题来了，保养一台轻客究竟是怎样的一种体验？作为本次长测内容重要的一部分，今天我们就来聊聊福特新全顺的首保过程。
上午10点钟，我们来到位于朝阳区金盏大街的北京京铃顺（朝政汽车修理厂）。据悉，北京共有4家福特全顺特许经销商，分布在丰台、朝阳及海淀区的环路附近，总的来说维修保养还是比较方便的。
虽然是工作日的上午，但维修车间内的技师们早已忙碌起来，偌大的维修车间内20余台举升机早已“座无虚席”，等待做维修和保养，可见在国内福特全顺的保有量还是相当高的。
福特新全顺的外观更加时尚动感，看得出福特全新的年轻化战略已经向全系车型普及。
由于来之前并没有提前预约，因此到店后需要到维修服务接待处办理相关手续。
接待处内干净整洁，有专职的服务人员进行一对一接待，服务流程规范统一。由于还要等上一会儿才能轮到我们，因此在服务专员的指引下，我们来到客户休息室稍作休息。
客户休息室内的布局井井有条，客户关系中心、收银台、洽谈区、休闲区域一应俱全。此外，这里还提供饮料零食、杂志刊物、按摩椅以及上网服务等。
值得一提的是，在客户休闲区沙发一旁的墙上，在两台LED电视屏幕中正在实时播放维修区内的实况场景，让进店保养的客户可以边休息边爱车的保养进度，省心又放心。 福特新全顺保养解析（一）
这台福特新全顺来到编辑部已有两个多月，里程表显示已经突破5500km。按照保养手册的介绍，福特新全顺首保为5000km或6个月（以先到为准），此后每10000km进行一次常规保养。具体保养项目如下表：
福特全顺保养周期表： 保养里程蓄电池汽油滤清器空气滤清器火花塞发动机机油机油滤清器制动（刹车）液空调花粉过滤器轮胎磨损刹车摩擦片、刹车盘 5000 RRI I 15000I RRII/RII 25000 RRI I 35000IR RRRRI/RII 45000 R RRI I 55000I RRII/RII 65000 RRI I 75000IR RRRRI/RII 85000 RRI I 95000I R RRII/RII 爱卡汽车网制表 .xcar..cn
备注：I-检查，视情况可能需要调整、润滑、清洁、更换；R-更换。
服务专员将车停放到预检台进行车况的常规检查，由于福特新全顺车型较新，因此还是引起了不少到店客户的注意。
打开发动机舱盖，首先要对常规油液进行检查，包括防冻液、刹车油、玻璃水等液量显示是否正常。
预检工位负责到店车辆的初检工作，配有专用的起降机，便于服务专员更直观的对车辆进行检查。
随着举升机启动车辆缓缓升起到位，服务专员对福特新全顺的底盘进行全面细致的检查，确保油底壳、悬挂、转向机构及油液管线等重要部件完好无损。
虽然是一台轻客，但来到编辑部后，这台福特新全顺常常被作为工作车来使用，翻山越岭，经历各种“极端”路况，扎实的底盘经受住了考验，底盘状况完好，悬挂也没有出现渗油等现象。
福特新全顺配备了规格为215/75 R16的玛吉斯轮胎，较厚的胎壁提供了相对舒适的驾乘感受。经过轮胎的常规检查，除正常磨损外并没有出现任何异样。
预检完毕，服务专员将预检结果填写到车辆报告卡上，并将保养项目以及车主需求进行标注，然后开具施工单，转交给负责进行施工操作的师傅。
和很多家用车一样，福特新全顺同样享受3年或10万公里质保，以及5000km免费保养服务。由于是首保，因此本次保养仅需更换机油、机滤和常规车况检测即可，并不会产生额外费用。 福特新全顺保养解析（二）
福特新全顺首保使用的原厂机油型号为5W-30（4L/桶），在后续保养中机油将更换为SAE 5W-30嘉实多全合成机油（单价：290元/桶），机油滤芯（单价：82元/只），燃油滤清器总成（111元）。具体价格需根据当地经销店报价为准。
接下来维修师傅将车转移至维修工位，拧开机油箱盖并将车辆举升起来，进入下一步更换机油和机滤的施工作业。
施工师傅熟练的将机油放空，换装好新的机油滤芯后再次进行检查，确认油底壳及油封处是否有油污渗出的情况。
经过5000多km的行驶，首保机油已经变得污浊不堪，更换下来的机油滤芯也完成了它的使命。
将车辆降下，由于福特新全顺的机油口位置较深，因此施工师傅借助专业漏斗工具进行机油的添加作业，以避免多余的机油滴溅到发动机舱内部造成二次污染。
机油更换完毕，施工师傅对机油油量进行检测。福特新全顺保养大概需要更换5.5L机油，通过查看机油尺的油液标记来确保机油油量在标准范围内。虽然只是一些小的细节，但规范的流程缺一不可。
在完成常规保养作业后，进入最后的灯光检测环节，包括远/近光灯、转向灯及前雾灯的检查。
来到车尾，检查示宽灯、刹车灯及高位刹车灯是否工作正常。对于一台体型较大的轻客而言，确保前后灯光正常至关重要。
到此为止，本次保养流程已经进入尾声，施工师傅将工具清点并整齐的码放回工具箱。
最后回到接待处，服务专员会开具估价单，上面会清楚的标记出本次保养所需的一切费用，包括物料及工时费明细等。
在确认无误后只需客户签字并结账即可。从进店到最终保养结束，整个过程不到2个小时，还是非常便捷的。 福特新全顺保养解析（三）
就在我们即将结束福特新全顺的首保作业准备打道回府的时候，停在4S店一旁的一台中轴中顶版福特新全顺吸引了我们的注意，在得知是试驾车后，出于职业习惯，我们还是将两种车身尺寸的福特新全顺做简单的对比。
短轴低顶版车型高度为2066mm，中轴中顶版车型为2414mm，增加了348mm，虽然纵向空间增加明显，但对于很多限高2.2m的路段需要驾驶员特别留意。
内饰部分，中顶版车型与低顶版车型在前排座椅的布局上略有不同，低顶版车型前排为3座位设计，而中顶版车型为前排双座位设计，且配备了副驾驶中央扶手，对舒适性提升明显。
值得一提的是，福特新全顺中轴中顶版车型在后排高度上的优势进一步提升。
身高180cm的测试者可以完全直立，这对于一款轻客来说空间表现已经非常可观。
中顶版车型后门同样采用对开式设计并配有车门固定锁，避免对装车和卸货过程带来影响。
编辑总结：
至此本次福特新全顺的首保内容告一段落，我们不妨做一下总结。首先是维修网点的问题，以北京为例，江铃福特在城区有四家4S店，分布在丰台、朝阳及海淀区的环路附近，由于避开中心城区，因此总的来说维修保养还算比较方便。此外，施工环境和售后服务是我们比较满意的地方，贴心的进店接待、规范的施工流程以及透明的配件价格都给我们留下了深刻的印象，专业标准化的体验让到店保养省心又放心。
福特新全顺保养解析（四）