生活有车锐界定位于一款中型suv产品，主要竞品车型就是汉兰达，不过在销量上它始终还是难以长期和汉兰达抗衡，2019年前三个月累计售出新车只有7400多台，平均月销2千多，差的不是一星半点。
锐界外观设计大气凶猛，前脸大嘴横条格栅粗壮有力，车身侧面棱线清晰，魁梧高大，相当有气势，后尾部敦实方正，整体感官上很有压迫感。
动力方面，低配车型主打的还是2.0t,最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉有相当的快感，深踩油门小有激情，除了换挡稍有顿挫之外，其他方面没什么大问题。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实稳健厚重，滤震干脆，支撑有力，过弯侧倾小，再配和上出色的转向手感，开起来相当灵活，没有太多大车感。
空间方面，5座版本不用多说，前后排都有相当大的余量，坐垫厚实，对腿部承托到位，支撑包裹很好，后备箱常规容积947升，装载能力超强，放倒第二排座椅后可扩展至2039升，箱货级水准。
内饰方面，整体用料很厚道，能摸到的地方大都是软的，有不错的手感，不过视觉上没有任何冲击力可言，中规中矩，像低配车型中控屏尺寸过小，稍显尴尬。不过各功能分区布局还是很合理的，按键旋钮有质感，操作起来很方便。
售价方面，2018款锐界5座共有两款可以选择，低配两驱精锐裸车报价在20.98万，全部落地差不多23.66万左右。高配两驱铂锐版裸车报价22.98万，落地25.88万左右。
短板：他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢
小毛病：这款车的油耗很高，很多车主在投诉。