生活有车文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 作为皮卡与硬派SUV的结合体，Jeep角斗士实车日前到店。该车已于4月15日宣布上市，售价50.99万元。据悉，先期在国内发售车型为角斗士先行版，全国限量500辆，其中150辆为丛林绿限定涂装。值得注意的是，角斗士定价与牧马人2022款2.0T高地巴哈马沙滩粉特别版和牧马人2021款2.0T Rubicon两门版一致，均为50.99万元。
前半部车身设计与现款牧马人基本一致，甚至可将其视为“牧马人皮卡版”
作为先行版的特殊之处，该车升级钢琴黑喷涂7孔前格栅
标配LED大灯
发动机舱盖WILLYS标识
仅从前脸来看，似乎很难分辨这是一款角斗士还是牧马人。因此，中型皮卡定位的角斗士也可简单理解为“牧马人皮卡版”。作为先行版车型，该车在外观部分新增钢琴黑喷涂7孔前格栅、“Willys”发动机舱盖贴花、“滚石”元素前翼子板贴花、尾部角斗士车身剪影金属徽标、18英寸双五辐陨石灰轮辋等。
与牧马人类似，角斗士车顶、车门也可拆卸，前挡风玻璃可放倒
车身同色轮眉和带有可踩踏护板的后保险杠
先行版配备专属Mopar车顶置物平台
作为角斗士先行版专属装备，该车还配备有Mopar车顶置物平台。在车身尺寸方面，角斗士先行版长宽高分别为5592/1894/1856毫米，轴距为3488毫米。据悉，该车最大接近角为40度，离去角为25度，通过角为18度，最小离地间隙为249毫米。
三折式硬质货厢上盖关闭后外部形态
后部货厢侧面配有电源和照明
作为与牧马人车型的最大不同之处，增加的尾部货厢让角斗士先行版具有更多使用上的扩展性。其中，该车最大载重质量为568公斤，后部货厢栏板内高为445毫米，尾部挡板打开内宽为1270毫米，挡板收起长度为1531毫米，挡板打开长度为2067毫米。在货厢配置方面，该车配备有三折式货厢上盖、230伏电源带400瓦逆变器和照明灯。
车内采用“曼哈顿主题内饰”
倒车影像
该车为4座布局，第二排两个座位中央设置有翻折式扶手
第二排座椅可拆卸，并且座椅靠背后部带有储物空间
内饰方面，角斗士先行版内饰同样与牧马人车高度相仿。重点从配置角度来看，该车配有方向盘加热、自动防眩目内后视镜、双区空调、前排座椅加热、7英寸仪表显示屏、8.4英寸中控屏、阿尔派9扬声器音响、前/后泊车雷达、倒车影像等装备。
搭载3.6升V6发动机
配备Selec-Trac智能四驱系统
动力方面，与牧马人国内版车型全系搭载2.0T发动机不同，角斗士先行版搭载3.6升Pentastar V6发动机，最大功率209千瓦，最大扭矩347牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。Jeep表示，该发动机专为中国市场升级有新型恒温器和广角喷油器，旨在提高燃油经济性。
后轴为Dana44 M220
四驱系统方面，角斗士先行版配备与牧马人Sahara相同的Selec-Trac智能四驱系统，带有2.72倍低速扭矩放大挡，前、后桥可在0-100%间进行动力转换，并配有后桥限滑差速器。此外，该车配有Dana44 M210/220前后车轴。
市场环境：
角斗士与现款牧马人诞生在相同平台，该车首发于2018洛杉矶车展，并定位一款中型皮卡。从海外中型皮卡市场来看，其竞品车型包括福特Ranger、丰田Taa、雪佛兰库罗德等。若不局限于海外品牌，自主品牌也不乏具有越野取向的中型皮卡，不过来到50万元级别，Jeep角斗士仍属于相对独特的存在，目前很难找到一款与之具有竞争关系的皮卡车型。或许作为牧马人的产品延伸，提供更进一步的个性化选择，这或许才是角斗士的最终定位。
此前，我们已对Jeep角斗士进行了试驾体验，欢迎点击查看：
图文：世界尽头的冷酷仙境——试驾Jeep皮卡Gladiator角斗士
视频：试驾Jeep角斗士，特立独行的硬核皮卡