11年帕萨特2.0自动价格是多少钱_11款帕萨特2.0t多少钱

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过完年假期结束我想买辆2.0T的大众帕萨特，得多少钱能落地合适！

说起帕萨特大家都不陌生，作为中国人是不喜欢炫富的，比如一些富豪排行榜在国外人也许很热衷，但是在我们国家其实很多富豪是很排斥的，中国很多富豪其实是不显山漏水的，都懂得隐忍。呵呵扯得有点远了，我们还是说下车的情况吧，对于很多有钱人不爱张扬的其实是不太愿意BBA的，作为大众情怀的都是很喜欢帕萨特的，简单说下我年前买车的情况吧，当初家里人希望我提雅阁混动版，我也试驾了两次，很喜欢混动的驾驶体验。

后来我对家人说，再去看看德系的帕萨特和迈腾吧，对比一下再做决定，先看的迈腾，没有什么吸引我的感觉，但看到帕萨特，我和爱人一下子就被吸引住了。新帕的外形太漂亮了，尤其是丰满的屁股，PASSAT几个大大的字母往中间一放，特别的霸气。然后就是和雅阁混动的各种对比，各种纠结。首先外型和内饰以及配置方面，帕萨特都完胜雅阁。但是担心德系车的品质比不上日系，尤其是等公里数大了以后，小毛病会比雅阁多一些。

另外还有雅阁混动的油耗完胜帕萨特，这也是我一直青睐雅阁混动的原因，经过反复权衡，选择自己喜欢的最终还是决定了帕萨特。后来因为年前一些事情，一直没有办法提车，于是就等到年后再提车，从车身定位来看，帕萨特的定位是一款中大型的轿车，整体偏向于商务沉稳，针对的是中老年消费者。帕萨特搭载了一台型号为EA888的2.0T高功率版本的发动机，匹配7DCT双离合变速箱，发动机最大马力220匹，最大扭矩350牛米，百公里加速7.4秒。

因为疫情现在大众4S店还没开门，现在很多朋友和我一样也会在问：我想买辆大众帕萨特多少钱合适呢？我查下销售数据，2019款 330TSI 精英版 国VI卖得不错。帕萨特从实际角度出发，既没有品牌溢价，口碑和技术也不差，想入手是多数人的现实想法。以330TSI 精英版 豪华型为例：裸车价21.79万，购置税是1.93元，车船税是0.042万，上牌费用0.05万，交强险0.095万，商业险0.6万元左右，落地需要24.5万元。

虽然因为种种原因没有办法提车，但是我一直着帕萨特，尤其是新款在内饰中控设计方面，相比起我们看习惯了以前大众的内饰中控设计，全新一代的帕萨特内饰设计方面更加好看高级和多元化，中控操作区域明显的偏向驾驶员，这样一上车就可以给驾驶员更好的感受。油门响应和变速箱方面，（试驾车是2.0T的高功率版本）油门响应很线性运动模式下急加速动力输出很快和猛，当然变速箱的功劳也不小，记得以前大众的双离合变速箱被黑和被骂的不行。

现在新的DQ381 七速湿式双离合，不管是升档降档都很快而且顿挫感基本上感觉不出来。底盘悬架方面：不得不说大众的底盘调教功力，底盘很扎实稳健，在连续颠簸路面处理悬架不会有太多的碎震处理很干脆彻底。

好了，今天就先分享到这里了，现在就等着疫情结束，去4S店提车。喜欢这篇文章《过完年假期结束我想买辆2.0T的大众帕萨特，得多少钱能落地合适！》欢迎转发，大家对于大众帕萨特有什么用车感受欢迎在文章的留言区评论！