生活有车众所周知，面对日益恶化的自然环境，我国政府主动承担相应责任，不仅连续升级汽车排放标准：
1、而且早在2017年就策划停止销售燃油车，工信部负责人公布，为了提高生活质量，加快汽车物联网、新能源产业布局，提前抢占汽车市场份额；
2、我国已开启停售传统燃油车的研究，按地区分时间段进行，并表示该举措将推动我国汽车产业发展，还能促使新能源发生更为深刻的变化；
3、然而，在多家机构通力合作下，国家部门于近日发布相关报告，报告中表明在节能减排、污染治理和汽车产业转型等因素的驱动下；
4、以北京为代表的特大城市，可率先停产停售传统燃油车，于2020年前后退出公交车和出租车等市场，私家车领域则可于2030年前后退出，实现新能源化，而全国相对延迟，也有望于2050年前实现全面退出。
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