直列发动机也称为并列气缸,通常为4或6个气缸:
1、“直列”可以用L代表,其次加上气缸数就是发动机代号了,现代汽车主要有L3、L4、L5、L6型发动机;
2、优点:稳定性好,成本低,结构简单,操作平衡性好,体积小,低速扭矩特性好,油耗低,应用广泛;
3、缺点:当排气量和气缸数增加时,发动机的长度会大大的增加。
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