生活有车山猫帕杰罗在越野人心中不单单是一辆越野车，更代表了几代人对越野的情怀。而且山猫家族并非只有帕杰罗和帕杰罗·劲畅，在海外山猫家族是非常强大的，甚至还有贴牌车型，今天就带大家了解一下山猫家族的成员们。
原型车：V系列
V系早期也称作L系原型车，为纯粹四驱越野车，七座五门型，从大家熟悉的V29、V31、V33到V73、V93、V97等。V73以前的车型采用有车架底盘的非承载式结构，V73以后的车型采用高刚性的内承载式车身结构，提高了抗扭抗弯强度更适应越野行驶的需要。
运动车系：帕杰罗SPORT，中国的帕杰罗·劲畅
1998诞生的帕杰罗SPORT系列，后排空间更大，侧重运动和休闲。帕杰罗·劲畅继承V系列车的特点，更侧重于行驶性能和多功能，定位年轻化，目前更新了两代，在中国市场，一代SPORT被称作帕杰罗速跑，第二代则为帕杰罗·劲畅。
小型运动休闲车系：帕杰罗IO
帕杰罗IO系列，1998年量产，设计的初衷是为了适应城市日益拥挤的道路及山区起伏的公路，主打都市白领女性，其造型更柔和，身材更小巧，有5门和3门两款，5门车身尺寸为:长*宽*高4035 mm *1680 mm *1735 mm，3门版更加小巧，尺寸为3975mm*1680mm*1710mm，IO取消了独立大梁改用承载式车身，前悬挂由双叉臂改为麦弗逊独立悬挂，并搭载超选四驱系统。
微型运动休闲车系：帕杰罗MINI
帕杰罗MINI，1998年开发生产，排量1L以下的三门微型四驱SUV，比已经“缩水”的IO还要再小。车身尺寸：3295*1395*1630mm，轴距2200mm，配备0.659L 直列四缸 DOHC TURBO发动机，zui大功率7000RPM，zui大扭矩3000RPM，轮胎型号175/80R15。
海外贴牌版
帕杰罗作为一代越野迷的“圣车”，在全球还滋生了不少的贴牌版本。比如一代帕杰罗，在美国市场，作为克莱斯勒集团名下的帕杰罗姊妹车型，称作道奇Raider。
在韩国，现代集团也以许可证生产的方式，生产一部贴牌版：现代Galloper。
1999年末，二代帕杰罗虽然在日本停产，但在海外，仍有不少贴牌版本在生产销售。韩国现代Terracan即第二代帕杰罗授权生产的贴牌版本。
山猫历经30多年风霜，根据时代形势的变化，衍生出众多的车型。这些车型继承了帕杰罗的越野DNA，为全球各地的越野迷提供了多个选择，这就是强大的山猫，三菱家族的骄傲。
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