生活有车日间行车灯（DRL）的概念最早来自欧洲，为的是提高车子的辨识度，据欧洲人统计装了日行灯可以减少事故率和死亡率， 具体数据就不看了，总之安装日行灯可以让我们的爱车更安全。这不，台湾已经规定2017年开始新出厂的车必须安装日行灯（弯弯那边翻译成昼行灯）了。大陆目前还没有这个强制规定，不过趋势是各汽车厂商都在踊跃跟进。
下面说说我对日行灯的直观体会，1、让我们的车子更酷，小小一个灯，给厂家增加了一个设计元素，可以融入更多的设计理念。2、更醒目，特别是雨雾天气，并线时从后视镜更容易看到侧后方的车子。在阴雨天，如果侧后方正好有台黑乎乎的车子，很可能你从后视镜几乎看不到他的存在，就容易发生事故。
今天我们的主角是大众速腾。这款车对于中国人来说就是买买买，销量遥遥领先。厂家也算厚道，2012款开始就原车配备了日行灯，但是，美中不足的是这个原配的日行灯不是LED的，发热严重，易损，关键是颜色太难看，昏黄昏黄的。事情都有两面性，速腾的日行灯虽然不好看还容易坏，但优点是接口是标准通用接口，非常方便更换。像奥迪A4L那种原车的LED日行灯，好看是好看了，一旦坏了，几千大洋就没了。这样一想，心理也就坦然了。
下图是原车的“大黄牙“，以及拆下来的原车灯泡
下图是改装件：1156接口LED日行灯一对
下面就是改装过程了，不需要工具，徒手完成。
此外你还可以尝试一些其他颜色
最后一张新旧件的合影：