生活有车购买二手车对其变速器进行检查是很重要的。对变速器的检查是通过挂档、换挡、听声音、检查泄露情况来判断故障的。自动挡的变速器主要检查升降挡、升档车速、发动机转速、换挡质量。
首先我们从静态的当面来体验，一般静态的检查可以从这两个方面来体验。
①怠速体验。起动发动机,观察冷却液温度表,看发动机是否处于最佳的工作温度,如果冷却液温度偏低,则缓慢行驶1~2km后即可。这时停车但不熄火,变速杆在D位并踩住制动踏板感受车身的抖动情况,之后挂入N位比较两种情况下车辆抖动的情况,反复进行两次到三次。
这种方法适用于液力自动变速器(AT)以及无级变速器(CVT),表现好的变速器即使在D位靠制动保持车辆静止的时候车身也不会有明显的抖动,和N位怠速时不会有本质区别。倘若D位怠速时车辆抖动很明显,说明这款车的自动变速器状况不好
②原地换档体验。对于机械档式变速杆来说即使是直排式的档位,在挂入不同档位的时候也会有很明显的阶梯感,每个档位都应该有很明显的位置,反馈在手上的感觉是很清晰但并不生涩。尤其要注意挂入P位的时候,很多做工不良的车会显得特别生涩。
下面再来说一下动态体验，可以从四个方面体验。
①中低速行驶急加速。在车速约为40km/h时猛踩加速踏板,这时候可以大致判断出这台变速器的相应转速,注意观察从加速踏板踩到底直至变速器降档所需要的时间是不是特别长。普通的家用车虽然不会十分敏捷,但也不会迟钝很久,否则就是变速器的匹配不好,这也取决于每个人的接受程度。
②中高速行驶减速。在车速约为60km/时条件允许可以更高)以中等力度踩下制动踏板让车辆逐渐减速,好的自动变速器在车辆减速降档过程中应该很平顺,几乎感觉不到变速器在工作,如果有明显的降档顿锉感说明变速器并不是很好。
③从0起步缓缓加速。这和前面提到的减速是一个道理,在平稳加速的时候一台好的自动变速器同样不会让驾驶人感到它的存在。
④低速蠕行。刻意放慢车速,约为20km/h,或者找个堵车的路段,这对于采用了双离合自动变速器的车型尤为重要。在低速蠕行时匹配不好的双离合自动变速器在1/2档之间会出现很明显的闯档、抖动现象。
下面说一下检查车辆是否跑偏的方法，以20～30km/h的速度直行时，手暂时离开转向盘，看汽车是否存在跑偏的想象。
以上就是检查变速箱是否存在问题的一些小方法，希望可以帮到大家。