生活有车提到凌渡，小编曾给它的评价是，时隔七年再迭代，毫无诚意怎么卖？对此，很多人提出质疑，认为全新凌渡L能行。话不多说，先看数据。上汽大众凌渡，4月上险数为4486辆，其中全新凌渡L上险数为1816辆。不到两千台的销量，对于上汽大众来说，是否有些打脸呢？也再次印证了小编的观点，全新凌渡L真得不行。
今年3月31日，全新凌渡L正式上市，售价区间为14.99-18.99万元。先说价格，全系1.4T，却要近15万起，这跟全新蒙迪欧全新2.0T却不到16万起售相比，是不是很没诚意呢？
作为全新一代车型，最大的亮点来自外观和内饰的变化，再者就是进行加长。然而无论是溜背也好，无框也罢，抑或是隐藏门把手，与造车新势力或者那些纯电动车相比，也并没有多少优势。
至于内饰设计，只能说，还是原来的配饭，还是熟悉的味道，简约到有些简朴的座舱，毫无高级和豪华质感。试问上汽大众，好不容易不套娃了，为何不在内饰上下下功夫呢？
在动力组合上，1.4T 干式双离合，简直有些令人发指。首先，为何不上大众的1.5T？是要笑话1.4T发动机库存，还是因为1.5T成本高？为何还用干式双离合？明知道干式双离合不稳定，还要坚持，又不是没有湿式双离合，究竟是为什么呢？
外观毫无亮点可言，座舱简约到简朴，动力组合又如此没有诚意，全新凌渡L要想卖好，怎么可能呢？事实上，凌渡L本身就是一款小众车型，是一款可以代表上汽大众品质且俘获年轻用户群体的一款时尚轿跑。可从其综合性能来看，上汽大众似乎并没有为其赋予同等地位的配置。如此带来的结果也只有一个，销量惨淡。在小编看来，凌渡L不是没有机会，要么直接2.0T的动力 7速湿式双离合，要么，把售价区间直接下调2-3万，相信，凭借上汽大众的品牌号召力，凌渡L能够轻松破万。好了，最后问一下各位老铁，您觉得小编的观点是否有道理呢？您更希望凌渡L降价，还是增加配置呢？全新凌渡L上险数仅为1816辆，上汽大众是否被打脸了呢？