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国外摩托车是多少伏电压_摩托车点火器触发电压是几伏

国外摩托车是多少伏电压_摩托车点火器触发电压是几伏

一台国3的EN摩托车打不起火,高压线对地没跳火,用试灯检测高压包的初级线圈插口,有电,说明连线正常,更换点火器,还是没高压跳火。测量触发线圈也是正常,电动马达转动够力,电瓶电量充足。再更换高压包,还是一样没高速跳火。奇了。国3en是直流点火的,磁电机没有点火线圈,也不存在熄火线,所以不会有熄火线对地短路打不着火的说法。这类车一般都是电门锁关电熄火的。奇了!怪了!由于这款车在此之前没接触过,所以一时陷入僵局!按道理,电门锁开匙,马达能转动,即是代表有电到点火器了,但怎么就是没高压呢?重新观察电门锁,发现电门锁只有三根线用试灯测,黄色粗线是常有电,即电瓶线,橙色粗线开匙有电,橙白细线开匙无电,橙白细线一直连到点火器上的,难道是这条线没电造成点火器不工作?难道是电门锁坏了,导致这条细橙白线没电?于是单独将细橙白线挑出来,接到橙色粗线上,试打火,还是没高压!又陷入僵局……干脆把电门锁拆下来解剖开,发现内部有个电阻,用万用表测量阻值无穷大,估计烧了。重新买一个同型号的电门锁装上,试火……有高压了!重新将所有的东西装回,一打火,着车!后来,经过学习,才知道,这款车的电门锁内装有分压电阻,对点火器输出6伏左右的电压,原意是用来防盗的,现在居然防我了!哈哈,真的是活到老要学到老啊……

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