生活有车作为BBA阵营在国内的三大旗舰车型，奥迪A8的定位相对要低调一些，但就实力而言，不逊色于资历更深的奔驰S级和宝马7系，尤其是首款采用铝合金车身制造的全尺寸豪华轿车，配合其标榜的quattro四轮驱动技术，问世后迅速在全球市场确立了自己的地位，销量上也十分接近老大哥奔驰S级，一度与宝马7系不相上下。第四代奥迪A8L于2017年上市，期间经过几次年度小改款，中期大改款车型也即将正式推出，目前国内在售车型为2021款典藏版，本文将针对车型整体，以及全系不同版本之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
2022款奥迪A8L除了后来新增对标梅赛德斯-迈巴赫的特别版奥迪A8L Horch外，全系目前共5款车型，售价区间85.88-197.18万元，部分市场终端有着10几万元的优惠。全系车型均搭载48V轻混系统，其中60TFSI、55TFSI、50TFSI三种动力级别，分别对应4.0T V8发动机和3.0T V6高低功率版发动机。全系按配置水平可分为舒适型、豪华型、尊贵型三个级别，其中两款豪华型为更多消费者重点对象。
车身配色
2022款奥迪A8L全系共有11种车身配色可选，鉴于车型定位，多以成熟稳重的深色调为主，而且反观同级别对手奔驰S级和宝马7系，也是相同的做法，毕竟对于这种经常出席重要场合的大型轿车而言，正式感显得尤为重要。以目前市面常见的奥迪A8L而言，黑色车身占据了绝大多数。
外观
外观方面，这一代奥迪A8L相比之前明显要年轻不少，主要源自于车身采用大量平直的线条勾勒，一改之前通体圆润的风格，给人感觉更加刚毅，同时在气场的营造方面也丝毫不比对手逊色。全系车型外部区别不大，主要集中在轮毂、车尾标识、以及一些功能性配置等细节处，毕竟到了这个级别的车型，已经无需在外观上再刻意区别对待了。
车头部分，奥迪标志性的六边形中网格栅，相比家族其它轿车上的面积更大，周围边框棱角分明，细节处理得颇为立体。中网内部多根平直的镀铬辐条，采用粗细相间的设计，在提升前脸气势感的同时，也能够营造出四平八稳的既视感，更符合多数A8L车主的审美喜好，中网右侧辅以经典的quattro四驱标识点缀。车前包围样式常规，与车头之间保持着较高的整体性，环绕式的镀铬边框用来延伸前脸视觉宽度，入门版50TFSI舒适型相比其它版本，包围两侧采用全封闭样式，缺少了圆形探头装置，成为车头主要区分部位。
大灯造型简约之中透露着犀利，与中网和车头整体轮廓搭配协调，作为有着“灯厂”称号的奥迪，在自家旗舰车型上自然不会逊色。全系远近光灯组均采用LED光源，除50TFSI舒适型外，其它版本均升级为矩阵样式，使得灯腔内部结构有所不同。两款尊贵型还加入了激光远光灯技术，当车速超过70km/h便可以使用激光远光灯，它可以在夜晚提供更远的照射范围，照射距离至少是LED远光灯的两倍，最远照射范围可达到600米左右，配合LED远光灯一起使用的亮度能达到了传统LED的10倍。大灯功能方面，全系标配自动大灯、自适应远近光、转向头灯、大灯雨雾模式、延时关闭、大灯高度调节，除50TFSI舒适型外，其它版本还增加了大灯清洗装置。50TFSI舒适型选装矩阵式大灯价格27000元，选装激光大灯价格72000元；50TFSI 豪华型选装激光大灯价格45000元；55TFSI 豪华型选装激光大灯20000元。
车身侧面保持着一辆大型豪华轿车该有的特点，没有过多的装饰，显得格外成熟稳重；车身线条简洁明了，边缘处理得饱满圆润，车身腰线位置较高，沿着侧窗底部一直延伸至尾灯上沿，将侧面勾勒的格外修长。细节处的镀铬装饰运用恰到好处，侧面多条棱线的组合，让光线产生了多种不同的反射，看上去具有很强的层次效果。车身尺寸相比上一代没有太大变化，毕竟这个级别的车型已不需要为了空间再不停地加大了。
后视镜集成LED转向灯带，全系除50TFSI舒适型外，其它版本均配备车侧摄像头和前后排车窗多层隔音玻璃，顶配60TFSI尊贵型增加后排深色隐私玻璃（选装价格7000元）；全系标配外后视镜电动调节、镜片加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、以及自动防眩目等功能。全系标配全车车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，除此之外，电动吸合车门在这一代奥迪A8L上同样是全系标配。
全系除50TFSI 舒适型上采用的是19英寸铝合金轮毂，其它版本上均升级为20英寸轮毂，且全系五款车型轮毂样式各不相同，相比之下20英寸的轮毂放在A8L上比例刚刚好，多辐条的样式也更符合大型车的气质。其中50TFSI 舒适型轮胎匹配米其林PILOT SPORT 4系列，规格为255/45 R19，其它版本匹配固特异EAGLE F1或倍耐力P ZERO系列，规格为265/40 R20。全系前后轮制动类型均采用通风盘式规格，车内标配胎压报警。
车尾的变化比起车头要大多了，整体轮廓比较圆润，从侧后方看去足够协调，边缘处上翘的小鸭尾起到不错的勾勒效果。贯穿式尾灯已成为奥迪这一代家族式设计，A8L尾灯采用了OLED技术，可以根据周围环境灯光智能调节亮度，通过动态点亮的形式，带来更炫酷的效果。车尾底部采用隐藏式排气设计，实际为内部双边共两出布局，后包围表面的镀铬装饰是为了提升车尾的运动感和细节处的档次感，同时也让尾部视觉重心更低。全系标配前后驻车雷达和倒车影像，除50TFSI舒适型外，其它版本均升级为360全景影像和倒车车侧预警系统，选装价格10100元。
内饰
内饰方面，这一代A8L车内相比之前有着天翻地覆的变化，包括现款A7、A6、Q7等车型都延续了相同的设计风格。整个内饰非常简洁，三块液晶屏幕的组合，在豪华之余更倾向于科技氛围的营造，比起同时期竞争对手都更显前卫。中控台采用时下流行的横贯式造型，让前排座舱看起来更显宽敞，同时表面丰富的线条，勾勒出的较强的层次感。用料方面已无需赘言，柔软的皮质搭配出色的木质饰板，表现出A8L对于豪华的一种认知。全系提供了多种内饰风格，除了座椅和车门内衬表面颜色和材质有所区别外，细节处的木纹饰板在材质上也所不同。
四辐式多功能方向盘更符合大型轿车的定位，且精致程度丝毫不比主流的三辐式造型逊色，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航由后方单独的拨杆控制；全系方向盘握柄均采用真皮包裹，标配方向盘换挡拨片，全系方向盘均支持电动四向调节和位置记忆，两款尊贵型还配备了方向盘加热功能，选装价格3500元。
全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果和功能性都属于目前较高水平，支持多种主题切换和全屏导航地图，达到官方宣称的额虚拟座舱效果，两款尊贵型还配备了彩色HUD抬头显示系统，为日常驾驶提供更多便捷，选装价格20500元。全系除50TFSI舒适型外，其它版本均配备前排手机无线充电功能（选装价格9000元），两款尊贵型增加后排手机无线充电功能。
主动安全方面，全系标配主动刹车和疲劳驾驶提示，50TFSI 豪华型增加并线辅助和车道偏离预警，55TFSI 豪华型及以上版本再增加车道保持辅助（选装价格3100元）、道路交通标识识别（选装价格2900元），全系只有顶配60TFSI尊贵型配备了夜视系统，能够在仪表盘中间看到夜间车头情况，选装价格32000元。被动安全方面，全系标配车内胎压报警、前排主副驾驶位正面气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘。
中控部分，全系车型均采用上下两块触摸液晶屏，屏幕中各功能选择用手轻触式是不会触发的，需要一定的力度，且具有振动反馈，避免了误触几率。上方10.1英寸屏幕主要负责车辆功能调节、多媒体、导航、倒车影像等信息显示，下方8.6英寸屏幕负责空调系统调节，以及扮演着手写板角色。全系车机系统均支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。50TFSI 舒适型上音响采用普通前后10扬声器单元，两款豪华版升级为前后17扬声器的Bang