生活有车一般来说，同样的发动机、同样的排量在轿车与SUV身上的表现是完全不一样的，SUV零百加速肯定比轿车慢太多，这里面其实有两个原因，其一就是SUV都比较重，大多都接近两吨，其二就是SUV高大的车身风阻系数比轿车要高的多，加速时风阻影响很大，这两点是大多数SUV都绕不过去的天堑，就算是中型SUV的标杆汉兰达加速也才8点多秒，表现实在一般，如此说来，百公里加速表现强悍的SUV不存在吗？
答案肯定是存在的，这款比亚迪唐DM就是一台性能怪兽，自重两吨多百公里加速还能达到惊人的4.5秒，甩开汉兰达一大截，称得上是国产精品SUV。
比亚迪唐DM中的"DM"意思是"双模"，表达的意思很明白，是一款插电混动车型，在上市之初就凭借时尚的外观与强悍的动力受到众多消费者的追捧，不到一周订单就突破1万台，成绩非常亮眼，热销的背后并不是偶然，而是有着强大产品力作为支撑，接下来我们就来谈谈为什么要因为比亚迪唐DM放弃汉兰达。
首先自然是该车的外观，作为国产精品SUV，干货自然是有的，前脸采用超大尺寸格栅，整体形状类似于古代的"坛子"，这种极富中华文化的设计元素倒是与"比亚迪唐DM"这个名字相对应，两侧LED龙爪大灯与格栅相连，使前脸的一体感更强，车身侧面并没有型汉兰达一样肌肉感明显，而是较为流畅柔和，给人一种很舒服的感觉。
车尾贯穿式LED尾灯成为最大亮点，与奥迪A8有些相似，点亮后完全不输有"灯厂"之称的奥迪。比亚迪唐DM的三围分别是4870/1950/1725mm，轴距是2820mm，大小与汉兰达基本一致，不过轴距比汉兰达要更长30mm，内部空间表现极为优异，而唐DM的车重高达2吨多，也算是一个大块头。
较之极具个性的外观来说，内饰稍显平淡，但也不乏亮点存在，首先映入眼帘的自然是可以90°旋转的超大屏幕，14.6英寸的大小在同级中很难见到，仿佛一台在车中的液晶电视，十分具有视觉冲击力，横贯中控台的镀铬饰条非常有力量感，营造出"T"字型的中控布局，使整个车内层次分明，看起来较为舒展，国产车的配置一直是吸引消费者的主要因素，这款比亚迪唐DM也不例外，胎压显示、主动刹车、电动尾门、PM2.5等功能均是标配，较之全系织物座椅的汉兰达可谓诚意十足。
动力上更是该车的重头戏，2020款的车型将三擎变为双擎，采用2.0T 单电机的动力总成，系统功率为312KW，比起老款的双电机3擎动力组合，新车性能要弱一些，老款的综合功率则达到441KW，零百加速成绩为4.5秒，较之汉兰达的2.0T可谓出色太多，此外，该车在混动模式下油耗仅1.8L/100km，燃油经济性十分不错。
总的来说，单论售价，比亚迪唐DM确实不太具有吸引力，毕竟价格相对昂贵，但综合产品力来看，配置、空间以及动力都比汉兰达优秀太多，再加上如今新能源已成趋势，政策方面也在向新能源车型倾斜，例如在上牌、限行问题上，比亚迪唐DM就十分有优势，所以手握20几万可以放弃汉兰达，这也是为何唐DM能给做到单月销量超过6000辆的原因。