生活有车弹个车可以毫无疑问的说，六档手动变速器要比五档手动变速器先进。但是轿车用5速还是6速的变速器还要结合动力系统的特点来匹配，不是说6速比6速更先进，那6速肯定更好。
为什么6档手动变速箱优于5档
弹个车通过经验，因高速行驶时一档多出，可进一步降低发动机转速，节约能源。比如以前的很多4速自动变速器，现在都被6 AT取代，换上了更多的档位。而且在现在看来，6 AT也将很快被8 AT、9 AT、10 AT所取代。所以说变速箱档位越多肯定越先进。
还有其他障碍吗？不需要，取决于发动机功率。
因为档位越高，发动机所需要的驱动力就越大，所以齿轮箱的档位数也要和发动机的动力和车辆的特性相匹配。
弹个车举例来说，一辆配备1.5 T涡轮增压引擎的车，匹配5速手动变速器，每小时120时至3000转。但是1500转的引擎却能输出最大的扭矩，用3000转的速度跑实在是有点浪费。所以6速手动变速器可供选择，此时再跑120公里/小时，发动机转速将降至2500转，动力依然充足，且省油。
弹个车的另一个例子，另一辆小车使用的自吸引擎是1.2，最大扭矩转速是3500转/分，如果使用5速变速器，那么引擎时速120时是3000转/小时，基本处于可用状态。这时你要换成6速手动变速器，那么时速120时的发动机转速只有2500转，对于一台小排量自然吸气发动机来说，动力有点吃力，不是多坐几人，就是上坡时动力不足。这种车不适合6速手动变速箱。
此外，后挡变速箱的结构更加复杂，齿轮箱的内耗也更大，这对原本动力不足的发动机来说，无异于雪上加霜。
加速器越多越省油？弹个车表示未必
以6速比5速省油，也不过是在使用最多的档位而已，如果你天天跑市区，连5档都不能使用，那体现不出省油的优势。
其次，对于动力充足的汽车，用6速手动变速箱高速行驶肯定比5速手动变速箱省油，但是动力不足的汽车就不一定了。
这是前驱车的5速手动齿轮箱，可以看出它的结构非常简单，只需两个轴就能满足所有挡位要求。
另外，这是一款前驱6速手动变速器，为了安装更多的挡位，直接增加了一个轴，传动装置结构更复杂，零件更多，在工作时摩擦、齿轮转动和轴的转动都需要消耗发动机的能量，因此不适合用小功率的发动机。
总之，弹个车通过对比，6速手动变速器肯定比5速手动变速器更先进，但是，与之匹配的变速器必须与发动机功率系统匹配。而且节约油耗的优点也只有在使用最大挡位时才会体现出来。