生活有车哈咯大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤，宝马X5的国产化终于有了最新进展，前几天沈阳宝马供应链的一个下线仪式显示。
代号为G18的国产宝马X5，车轮装配项目产品正式下线，进一步实锤了X5国产化的供应链已经完成了全面布局。
我们目前从供应链得到的消息是明年四月份就会下线销售，并且此次的国产宝马X5，会搭载有中期改款后的全新内饰，双联屏设计，最新的宝马互联系统，2.0T和3.0T动力系统，配合48V轻混加持。
而且据说此次除了标轴版本，还会有加长轴距版同步发售，这可是被誉为城市SUV之王的宝马X5啊。
就算是在70多万的级别都是称王称霸，一年豪卖接近5万台，这要是国产化了，售价也会进一步降低到50万左右，这个价格，再加上终端优惠，杀到四十多万也是指日可待。
年销量冲10万台感觉都有戏，国内豪华SUV市场将会随之迎来新一场的腥风血雨大洗牌，奥迪Q7奔驰GLE林肯飞行家沃尔沃XC90凯迪拉克XT系列，就问你们怕不怕？
我已经被国六蹂躏的啥也不怕了，我们豪华车报告作为国内知名的平行进口商，听到宝马X5国产化这个消息，我觉得算是又给平行进口行业的棺材板，敲上了一枚8米长的大钢钉。
回顾历史，美规车X5是国内平行进口车消费市场的启蒙车型，从2013年开始，它就占据了平行进口车行业的半壁江山，再到2022年的销量归零，算是完整的走完了它辉煌的一生。
从此加拿大北美墨西哥乃至中东地区，都再也看不到采购宝马X5的平行进口搬运工了，它将和中东版的陆巡普拉多途乐一起，成为被封存的历史，也是蛮让人感慨的。
但想想这些其实又早有征兆，中美关系的不确定性，让这些跨国品牌加速从美国逃离，在中国这个全球产销第一大国建立生产基地，其实都是顺理成章的。
接下来希望GLE和奥迪Q7也都能跟着有样学样，进一步拉低售价，这样国内的消费者就能花更少的钱买更豪的车了。好了，今天就和大家闲聊到这！
我是胖坤，我们下期再见啦！