生活有车很多车友都知道普拉多2700动力不足，最好的方法是安装机械增压来弥补动力，这个方法在目前看来确实是绝对靠谱和相当有效的，并且也是最多车主采用的方法，2.7排量的普拉多通过机械增压可以激发出4.0排量普拉多的动力，那么对于4.0排量的车主来说，还有没有升级的空间呢，答案是有的，今天我们就来看一下这辆霸道的天花板。
我们普拉多4.0最大马力为275匹，最大扭矩为385牛米，它的最大竞争对手毫无疑问是牧马人，有跟牧马人一起去玩越野的朋友们，都会发现他们不仅车子狠，人也挺狠的，就拿2.0T的牧马人来说，它的马力是226匹，看起来是不如霸道4.0，但是由于它是涡轮增压发动机，而我们普拉多4.0属于自然吸气发动机，它们两辆车动力输出完全是不一样的曲线，即使是2.0T，由于带了涡轮增压器，它在2500转有很充足的爆发力，而自然吸气动力输出非常平顺，同一个坡可能牧马人冲过去了，但是普拉多没能过去。另外牧马人底盘很高，通过性会更好一些，所以车主可以更大胆一些。
而我们今天说的这辆霸道4.0为什么说是天花板级别呢？车主对它进行了哪些不为人知的升级，这台车第一个特点，有三把锁，一般普拉多4.0是2把锁，而这辆车改装后用拥有前中后三把差速锁，越野表现更加出色，第二个特点是这台车加装了双螺杆机械增压，马力提升了40%。车主回到之前没能上去的坡进行测试，这回一个地板油直接一口气冲坡成功，单论越野能力已经不输5.7了。
普拉多4.0机械增压，它是通过皮带带动增压机旋转压缩空气，往发动机内压入更多的空气，使发动机每个循环可以燃烧更多的燃油，从而提高发动机功率。对越野车来说，充足的动力不仅是你挑战越野的利剑，也是脱困的一个保障，身边有很多车友出去玩经常讨论，我们几个都是一样的车，为什么别人的车跑起来那么轻松，排出完技术的可能性后，你永远不知道车主偷偷加装了什么东西，就像这辆普拉多4.0，你看着我像霸道4.0，但实际上已经进阶到大V8的车辆里面了。
最后小编祝福各位车友玩得开心，改装看个人，根据需求合理的改装才最适合自己，有想了解更多机械增压的原理下方和我交流。