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汽油的车的低压压力是多少_燃油高压可信度压力过低

汽油的车的低压压力是多少_燃油高压可信度压力过低

故障现象

一辆行驶里程约 4200KM,车型 B7L 1.8T的大众全新迈腾1.8 。该车辆行驶时急加速不良仪表 EPC 灯亮。

故障诊断

该客户多次反映行驶时发动机有时加速不良,仪表 EPC 灯报警。进厂后用 VAS5052A 检测发现发动机控制单元有故障代码 00135 P0087 燃油油轨/系统压力过低 静态。消除故障码,急加速行驶一段路程后,故障码再现。

根据故障码判断导致该故障的可能有:

1. 低压燃油管路

2. 电子油泵及滤清器

3. 油泵控制器,供电及线路

4. 燃油压力调节阀 N276 及线路

5. 发动机控制单元

基于以上对燃油高压建立过程的分析,导致燃油供给系统高压不能建立的可能原因包括:凸轮轴驱动装置损坏、高压泵及输油管堵塞故障,低压燃油系统过低,高压泵燃油调节阀及线路,发动机控制单元故障。

正常车辆将燃油调压阀 N276 拔掉,高压油压在 7BAR 左右,检查凸轮轴驱动凸轮正常,没有任何变形与异常磨损,该车出现故障时高压压力只有 4BAR,低于低压燃油压力,怀疑高压泵进油口堵塞。

更换高压泵后故障依旧,最后故障集中在高压泵输油管单向阀上,拆下高压泵输油管准备检查单向阀是否损坏时发现,在高压泵输入口处发现有一个圆锥型铁块。

故障排除

取出铁块后检查单向阀工作正常,重新安装高压泵输油管,试车故障排除。

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