生活有车谁不想买一款外观大气的车呢？正是因为大家都有这种想法也让SUV成为了现在非常主流的一款车型，一直凭借着大气的外观和出色的通过性称为了很多消费者选车的首选，而SUV市场中最畅销的又是紧凑型SUV，毕竟小型SUV有些不够看，中型SUV的售价还比较高，对于家用来说紧凑型SUV就够用了，今天我们说的这款车一直都是以油耗低，舒适度高同时性价比不错深入人心的，他就是日产奇骏。日产奇骏一直在20万级别的SUV市场中销量表现不错，和RAV4，本田CRV并成为日系紧凑型SUV三剑客，笔者的一个朋友就是日产奇骏的车主，接下来跟笔者一起看看他的用车体验吧。
朋友说他当时选车的时候目标其实很明确，就是想买一款20万左右价位的合资SUV，需求是空间必须大，舒适度必须高，而且还有就是油耗要低，因为油老虎实在开不起，做了一个排除法先排除了美系车，因为美系车的油耗高一直是深入人心的，虽然近些年改善了不少，但很多车主都反映还是换汤不换药，油耗依旧很高。第二个排除的就是大众了，因为前一段时间的中保研测试让朋友心惊胆战，平时车上坐的都是父母或是孩子，真要是出现视频中的效果可怎么办！其他的车系太冷门，所以只能在日系车中选择了。
朋友先看的是本田CRV和本田皓影，但是发现其实除了外观来说整体开起来并没有什么区别，而且价格偏贵，最近基本没有什么优惠，同时做二手车的朋友告诉他现在1.5T的本田在二手车市场上保值率很次，并且劝他去买一个自然吸气的发动机。朋友对车也不是特别了解所以就听他朋友的建议放弃了。后来又看了看丰田的RAV4荣放，这款车刚到4S店看了一眼就放弃了，原因很简单——丑！最后没办法还是去了日产4S店，其实本来奇骏是他的最后一个选择，但是没想到一进去就喜欢得不得了。
朋友说奇骏的外观设计他还是很满意的，家用车的造型掺杂着一丝硬派气息，日产标志性的前脸在这款车上表现得非常“秀气”，远处看去并不像一个糙汉子而更像一个美男子与一般，4675mm的车身长度比起同级别SUV长出不少，配合2706mm轴距让这款车的车内空间乘坐起来丝毫不会拥挤，再加上日产一直引以为豪的“移动沙发”座椅，让乘坐这款车的乘客都能享受到VIP般的待遇，17寸的轮毂在这款车上一点不显小，让这款车的侧面看起来运动感十足。整体来说朋友对于这款车的外观设计还是非常满意的。
说完了外观再来说一说内饰设计，日产奇骏的内饰设计还是浓浓的“日产风”的，并没有太多浮夸的设计，设计中规中矩适合家用，内饰材料用料讲究，该硬的地方硬，该软的地方软，配置同样很丰富，像倒车雷达、一键启动、无钥匙进入等功能均为全系标配。同时还有一个地方让朋友非常满意那就是后备箱，日产奇骏的后备箱不但空间大，还支持整体放倒，放倒后可以和后备箱保持纯平，这就可以让出去玩的时候可以躺着，配合柔软的座椅就像一张柔软的大床一样。
再来说一说价格方面，朋友买的这款车是日产奇骏2.0两驱智联舒适版，也就是全系车型的次低配版本，指导价是199300元，经过一番比价后4S店给朋友优惠了35500元，这样也让最后成交价达到了163800元，因为手里没有那么多的钱所以只能选择贷款购车，贷款了9万元，每个月需要还2500元，这个月供还是完全可以接受的，再加上14000元的购置税和5500左右的保险和1500元的手续费，总体前期首付落地价为95020元，对于这个价位朋友表示可以接受，毕竟前期不需要拿太多的钱，每个月还款也不多。
总结：总体看来笔者的朋友还是很满意他所买的这款日产奇骏的，外观大气空间表现也不错，而且价格相对于同级别的本田CRV，RAV4荣放等车型要便宜很多，可以说很有性价比了，这款车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，整体动力表现一般，匹配CVT无级变速变速箱，除了冬天时略微受一些冷保护影响之外，其他还是很不错的，目前行驶了3000公里，综合油耗可达8.2L，还是非常省油的。那么你们对于这款日产奇骏有什么样的评价呢？欢迎下方讨论！