希望高速降费,所有车型根据车型长度收过路费!13米挂车过路费包含过桥费隧道费每公里一块三元,17米5大板过路费一块七毛五。绿通不要免费。进站口统一大地磅,货车十年报废!生产单位负责按车价的百分之十回收。货车保有量调控,货车统一双司机。货运平台标注装货地址和卸货地址必须准确。自动生成公里加油耗高速费乘以三的价钱。低于这个就不能发货。以13米货车为例,比如一千公里百公里油耗40个,油价六元。那就是40乘以6等着240乘以10等于2400加1300等于3700元在乘以3(人工车辆磨损保险等等)等于11100元,这样走国道就不划算了,以山区为例一百公里高速四十油。低速国道一百公里需要大概六十个油,多了二十个油,六元一升二十个油,120元。下路路况复杂。还不如走高速。国道的车子都上高速高速收入也高了,很近的高速(隧道桥多的高速)也有车子走了,国道大车少了,路维修也低了,也能节能减排了。取消上岗证营运证,取消主挂。主挂一号牌。
13米挂车百公里油耗是多少钱_13米货车油耗多少钱一公里
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