大众品牌在中国的号召力虽然有所减弱,但是在老一辈消费者的印象里依然有不可取代的地位。今天车商朋友那里收来了一辆2016年的大众捷达,1.6L自动挡车型,报价5.8万放在网上,可消息才发出去半天,预约看车的就有人,难道是报价太低了吗?咱们不妨一起来看一下车况。
首先,我们来看外观。
汽车行业的发展速度足以看出中国人的生活水平的提高速度。15年前成哥还是学生时代的时候,私家车还是非常体面的稀罕货,可到了如今,早已是家庭标配,BBA也都满大街在跑了。话说回来,捷达在改款后,终于也贴上了大众家族式地外观,从家用车的角度来看,非常得端庄大气,完全是一个非常成熟的设计。
虽然定位是入门级别的产品,长宽高分别是4501*1704*1469,轴距是2604mm,可以算是A级车的水准了。车身侧面能明显看到一条贯穿前后门把手到尾灯的腰线,对于视觉上车身长度的提高还是非常明显的。当然,轮毂就比较一般了,不仅造型比较普通,尺寸上也比较寒碜。车尾则是和大众大部分车型一样,依然是一个简洁大气的设计,没有过多复杂的元素,一切都显得那么熟悉那么居家。
接下来,我们进入车内看一下。
这是一辆自动挡车型。其实前排的设计已经比较熟悉的,肉眼看到的各个部分都在大众的其他车型上有体现。圆形的方向盘中间有大众LOGO镶嵌在里面,转向手感同级别里算比较优秀。而中控的空调开启虽然还是洗衣机旋钮式的,但这个价位的车也不能要求过多。比较惊喜的是,在配置和装配工艺上,这辆捷达还是能够令人满意的。尤其是中控大屏的加入一下子能够跟得上现在的时代。
虽然大众以往在空间优化上给人的印象并不能够让人满意,但这辆捷达以2.6m轴距的参数来看,后排的腿部空间还是非常棒的,另外中央凸起也似乎有所改善,偶尔挤三个人问题也不打。
最后,我们来看一下动力。
这辆捷达采用的是1.6L的自燃吸气发动机,配合6AT变速箱,其实这款动力在以前的朗逸、宝来、高尔夫以及速腾上都有使用。除了可靠性强的有点之外,动力响应其实还算OK,只要敢踩油门,市区里超车也并不困难。当然,自然吸气加自动变速箱最大的特点还是维护保养简单,可靠性好,这也是家用买家最为关心的一点。
全文总结:总的来说6万的价格现在虽然可以买到很多自主品牌这个级别的新车了,但捷达的优势在于合资品牌以及动力系统,加上全新换代后外形大有改善,其实有人抢着购买也是情理之中,毕竟这样的小车拿来练习几年再卖出去也不会亏多少钱。
各位车友,你们怎么看?