生活有车这下又该不淡定了!飞致150拉力版亮相，国内雅马哈没想法？
国内雅马哈系的跨骑类车型已经很长时间没有做改动了，但海外的飞致系列可谓是遍地开花。就拿已经开始走下坡路的飞致250来说吧，它海外的表兄弟已经变成了三个，既有运动街车，也有休旅拉力版，还有摩旅跑车版。我是骑士分享感谢您的点赞加转发!
即便是排量更小的飞致150也在巴西市场推出了一款小拉力，虽然它整车的结构看起来会比较单薄，但至少也根据市场变化做出了一些调整，这样的刺激一下难道国内的雅马哈就没想法吗？还是让我们先来看看这款小拉力吧!
1.外观方面，海外飞致150拉力版，因为已经从常规的通路车变成了小排量玩乐车，所以外形的设定更像是一款越野车，它不仅有一个标志性的鸟嘴，而且还采用涉水能力更强的高位排气管，并且目测通过性能也有了非常明显的提升。
虽然它相比国内的休旅车会表现得有点过于粗狂，但它这种外观的表现预示着这款车将会具备较好的可玩性，已经不限于在公路巡航骑行，而会具备跑烂路，下河床，上河堤，玩穿越的性能，这样的设定对于那些入门级的玩家肯定会欣喜若狂，很不淡定。
2.动力方面，这款小拉力搭载的是国内飞致150同规格发动机，它依然采用的是单缸风冷设计，貌似动力数据也一模一样，以这款发动机注重低扭和油耗的表现来看，应用到这类偏玩乐小排量车型上，也是比较适合的，对于新手而言会更容易上手。
3.车身方面，因为它是一款拉力属性的玩乐车型，所以座椅高度来到了845mm，采用了前19后17寸的车条轮毂，并且轻量化控制做的也不错，保持在了134kg。
这意味着这款车的越野性能将会比较给力，但是受限于车架和外形设定，它的油箱容积只有12L，不过即便如此以这款车不到两升的百公里油耗，续航能力依然可观。
4.配置方面，这款小拉力采用的组合式指针仪表，前后碟刹，单通道ABS，全地形非真空菠萝胎，卤素灯源等。但相对来说并算不上绝对丰富，也就是该类车型的一个入门级水平。
那么问题来了如此表现的海外飞致150拉力版，当地售价是多少呢？内地雅马哈系是否会将这款车引入呢？
据悉，这款小拉力当地的售价约等于人民币1.8W，按照它的已知表现和这个价格设定，这款车如果出现的内地市场它的核心竞争力并不强。
因为普版的飞致150也不过1.2万左右，一些自主品牌的同类车型也不会超过1.5万，即便是同等合资品牌的190系列也就1.8万内，如此看来这款车被引入的可能性就会微乎其微。
就算雅马哈有想法，可能也会综合考量一下这款车的杀伤力度。在骑士分享看来这款车虽然有它自身的亮点，但在内地市场雅马哈最能打的还是踏板车系列，而跨骑车系列因为战略战术上的偏差，还是没有太大的优势，不管是小排量还是中大排量都是这种表现。所以越是这样雅马哈可能就越不愿意轻易出手，因此国内的跨骑类还是要看本田。
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