生活有车平行进口的路虎揽胜，目前以欧版和加版居多，加版相对简单，欧版相对更复杂一些，而且配置型号上也更接近中规进口，所以咱们先聊欧版车源。
欧版路虎揽胜的可选发动机更多，无论是标准轴距还是加长轴距，都有不同油品、不同排量和高低功率共计六款发动机选择，引进国内的是汽油3.0升P400发动机版本。另外，海外版本的路虎揽胜3.0升发动机车型，无论标准轴距还是加长轴距，均为高功率400匹马力发动机，在这一点比中规进口要强，所以如果想要选择标准轴距的揽胜，那么平行进口版本在动力上确实具备优势。
欧版揽胜3.0升标准轴距一共有三款车型，分别是HSE、VOGUE和Autobiography（创世）。报价分别在118万起、134万起以及159万起。
HSE是3.0升欧版路虎揽胜的入门款车型，配置与中规进口标准轴距的盛世版非常接近，但是可选装配置要更加丰富。相比于中规进口的盛世版，欧版路虎揽胜HSE版本有如下配置差异：
在可选配置上，欧版揽胜HSE要比中规进口的盛世版要丰富的多，所以相比于中规进口的盛世版，欧版的HSE更加推荐，因为无论是选装包还是单选配置，欧版HSE都是最丰富的，感兴趣的朋友可以移步订货指南版块，查看更详细的官网配置翻译。
欧版揽胜3.0升标准轴距的第二个配置版本是VOGUE，比HSE版本多了如下配置：
欧版VOGUE在配置上与中规进口标准轴距的传世版接近，配置上有如下区别：
欧版VOGUE同样继承了欧版路虎选装配置的高自由度，虽然本身的配置要比HSE版本更高，但通过单独选装，两者的配置差异并不是不可弥补。
欧版揽胜3.0升标准轴距的顶配版本是Autobiography，比VOGUE多了如下配置：
通过平行进口引进的欧版标准轴距Autobiography在国内也被称为“短轴创世”，但是量不多。量比较大的其实是长轴创世。
欧版加长轴距路虎揽胜
相比于短轴创世，长轴创世多了前后隔音玻璃，后排隐私玻璃、前风挡隔热玻璃、CD/DVD播放功能、10"屏幕后排娱乐系统这四项配置，基本上在各个方面都碾压中规进口传世加长经典版。
具体配置差异如下：
因为配置上存在比较大的优势，所以欧版路虎揽胜中车源最多的，也是这个版本。
另外，欧版揽胜3.0升加长轴距的顶配版本SVAutobiography，也就是巅峰创世加长版，其实在配置性价比和选装自由度上要比中规进口的顶配车型更好，但因为国内引进的比较少，咱们这里就不展开说了。
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