生活有车随着新能源汽车的盛行，我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌，还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力，凭借着品牌力与知名度抢占了先机，而路虎旗下的揽胜运动版PHEV就是这其中之一，那么该车的产品表现如何，作为新能源车型，后期的用车成本高不高呢？本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车型做一个评测，主要对养车成本进行解析。
揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车型的定位是中大型SUV，车身长宽高分别为4879×2073×1803mm，轴距为2923mm，这个车身尺寸还是特别大的，更何况还只采用了5座布局，车内的空间特别充裕。测试人员的身高为175cm，将前排座椅调节至最适合乘坐的位置，进入到后排的腿部空间为两拳三指，头部空间为一拳三指，并且后排座椅的长度够长，能够为腿部提供很强的支撑性，不管是乘坐空间还是乘坐舒适度都很出色。
走进揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车的车辆内部，该车的布局设计科技感十足，车内配备了一台全液晶仪表盘，拥有众多的驾驶主题可供选择，显示效果也特别细腻。另外，该车还配备了10英寸的上中控屏，车机系统内置了智能导航、导航路况显示、智能导航、语音识别控制、手机互联映射、车联网等功能，而下方这台10.2英寸屏幕主要是用于空调控制，再加上旋钮式的换挡方式，科技感特别强烈。
揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这台车的指导价为86.48万，由于是新能源汽车，所以这台车不需要缴纳购置税，交强险费用为950元，车船使用税的费用为480元，上牌费大概在300元左右。当然了，这类豪华车型购车的最大支出可能就是保险，通过各大机构的报价，该车的商业险全险的费用大概为22400元，以上就是揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这台车全部的落地费用。
通过揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE的用车手册来看，该车行驶到10000公里或者12月需要进行首次保养，保养的项目为发动机机油与机油滤芯，费用大概为1600元，再加上200元的工时费，首保费用总计1800元。此后，这台车的保养周期为一年或者10000公里，以先到为准，这个保养费用是比较大的，不过好在保养周期比较长，也可以接受。
揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车采用了插电式混合动力系统，由四缸的2.0T涡轮增压发动机以及单电机所构成，发动机和电动机的最大功率为221/85kW，最大扭矩为400/275N·m，用一台8挡手自一体变速箱来进行匹配，这个动力参数特别亮眼。更值得一提的是，该车在满电的状态下，NEDC百公里综合油耗仅仅为2.7L，后期的用车成本确实特别经济。
总的来说，揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这台车的表现特别出色，而且用车成本也是特别经济，虽说保险费用和保养费用比较贵，但是保养周期够长，而且车辆的油耗水平也比较出色，后期的用车成本相对来说还是很不错的。