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今年这次最大的车展亮点是什么,让小编娓娓道来,无论是参展面积,还是新车发布数量,以及现场观众的反应,自主品牌并不逊色于合资品牌,已然撑起如今车展的半个天下,所以不要错过,去看车展买车。
奇瑞 OMODA 5
作为奇瑞4.0产品进化后的首款中型SUV,OMODA 5从曝光到正式发布只用了不到半年,终于跟上了友商的速度,而相比目前已有的瑞虎7、瑞虎8系列,OMODA 5的到来表明了奇瑞的下一代产品将主打年轻化和智能化,值得期待。
不过在设计上,OMODA 5其实有着不少其它车型的影子,比如前脸的无边界格栅很容易让人联想到另一款国产SUV,不知道是奇瑞出了轨还是长安劈了腿,总之设计师必须扣鸡腿,但整车的精致程度没的说,在车身尺寸上,新车长宽高分别为4400/1830/1585mm,轴距为2630mm,属于非常规的中型SUV,我甚至怀疑它是由瑞虎5x魔改而来。内饰则采用了时下流行的双联屏设计,由12.3英寸液晶仪表 12.3英寸中控屏组成,做工用料可以用细腻温润来形容,这也是国产品牌一贯的强项。动力部分,OMODA 5将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机,其最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,后续还将推出纯电动以及混动版本。
从车身尺寸和动力来看,OMODA 5将是一款主打性价比的产品,新车可能会在2022年的第二季度上市,届时如果价格合适,凭借精致的外观内饰还是有一战之力的,你认为呢?
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