生活有车汽车厂家给出的所有政策优惠中，价格优惠是最受欢迎，也是对消费最有刺激的。对于车企来说，拥有价格优势，确实是会起到一个事半功倍的效果。事实也证明，只要价格合适，就没有不受欢迎的车子。
举个例子来说，2019年上半年中级车销量冠军月月是雅阁。雅阁除了颜值、动力、口碑之外，价格优势起到至关重要的作用。毕竟雅阁上市的时候本田爆发了机油门事件，为了销量雅阁不得不定了一个略低的价格。结婚就是雅阁销量大好，在价格面前机油门都不是问题。
同样是2.19年，下半年帕萨特给出了更大的优惠。结果就把雅阁拉下销量冠军的位子，连续数月帕萨特成了销量冠军。好景不长，帕萨特碰撞测试成绩特别逊色，成为众矢之的。同样是为了重振销量，帕萨特继续给予优惠，就在上月，卖出了1.5万台之多，超过了迈腾。事实证明，只要价格到位，没有卖不出去的车子。
不过丰田并不喜欢打价格战，消费者最直接的感受就是没有优惠，优惠特别少。在没有多少优惠的情况，丰田汽车热度不减，销量还是很不错的，例如卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、RAV4等都交出了不错的销售成绩。
在没有价格优势的前提下丰田热度不减，销量不减，不可谓不强悍。丰田凭什么打动消费者，安全方面有中保研测试证明，TNGA并非浪得虚名。混动汽车极为出色的燃油经济性很受欢迎，丰田还有非常不错的口碑，一直为销量推波助澜。
如此丰田，怎么可能利润不高。显然，丰田全球利润之最，并非偷工减料得来。丰田是一个可以让其它品牌汽车生畏的车企，如果丰田给予巨大优惠，估计也就没有其他车企什么事儿了。好在丰田还是比较"仗义"的，给大家留了生路。