生活有车随着我国汽车市场的不断发展，近年来我国车主的用车呈现了多元化的趋势，常规的轿车和SUV已经无法满足一些车主的需求，因此像类似皮卡这样的车型开始受到了更多的。在众多皮卡品牌中，长城皮卡是大家绕不过去的一个品牌，有这样一句话相信大家都听说过“在中国有两种皮卡，一个是长城皮卡，一个是其他皮卡。”
从这句话我们不难看出长城皮卡在中国究竟有多受欢迎，从中汽协的相关数据显示，次用1998年至今，长城皮卡已经连续22年销量第一，以今年一月份的销售数据为例，虽然有新冠疫情的影响，但是长城皮卡的当月销量达到13421辆，同比增长17%，市场占有率超45%，说长城皮卡是中国皮卡市场的第一品牌一点也不为过。
当然，长城皮卡这块金字招牌也是需要换血的，2月29日在新冠疫情之下，长城举办了一场线上发布会，两款全新车型正式上市，分别是风骏5以及风骏7，作为长城的经典车型风骏系列一直备受好评，那么全新上市的两款车型都有什么亮点呢？
首先看一下风骏5，此次风骏5一共有8款车型上市，售价分别为7.58—9.18万元，完全满足于国人对于皮卡价格的需求（7—9万元）区间，而且更加经济高效同时装载能力更强。从数据显示，风骏5搭载了符合国六标准的全新航天三菱4K22D4M汽油发动机，这款发动机的排量为2.4L，满足国六B排放标准，并且提供了118kW的最大功率以及230N•m的峰值扭矩，并且采用了5速手动变速箱，而油耗则是低至8.7L/百公里，充分展现了风骏5动力充沛且经济节能的优势。
另外在装载能力上，1.68米长货箱再加上5095x1800x1730mm的车身尺寸以及3350（或3050mm）的超长轴距，不仅能够满足日常载货的需求，同时对于家庭或商用乘坐都有舒适的表现，不能不说新款风骏5确实是目前中国皮卡市场最具性价比的车型。
不同于风骏5的经济型，全新风骏7则是更加拔高，往中高端市场延伸。此次推出的风骏7冠军版是为了纪念长城皮卡连续22年销量第一的纪念车型（一共两款车型售价11.88-13.28万元），因此长城也为其赋予了更多——升级的固铂轮胎以及外后视镜除霜等多项配置让风骏7更具冠军风范，再加上符合国六B标准的，同时有着"中国芯"十佳发动机称号的GW4D20M柴油发动机，让风骏7冠军版的冠军品质更加货真价实，难怪有人说长城皮卡从不玩虚的。
更值得注意的是，在这次发布会上不仅仅有全新的车型，更让我们看到了长城皮卡的情怀和社会责任感，长城皮卡携手媒体成立了“长城皮卡县”， 联合各地扶贫部门、新闻媒体、电商平台、地方企业、农户等多方力量，扶助中小企业、支援基建、助力"三农"，聚焦当地特色农产品、手工业品等物产滞销、无人知晓的困境，推出更多优惠政策，帮助中小微企业和私营业主尽快渡过难关，助力经济恢复，为全面建成小康社会、打赢脱贫攻坚战和乡村振兴战略贡献力量。由此可见现在的长城皮卡，不仅仅是在造车，更多的是一个车企大厂回馈社会的服务精神，这确实值得我们点赞。
写在最后：
从市场角度来说，长城皮卡已经足够成功，但是我们很清楚的看到长城皮卡并没有止步，无论是去年上市的长城炮，还是如今上市的风骏5、风骏7，长城皮卡一直在开发的道路上没有停歇，相信随着皮卡解禁政策的进一步落实和迈进，长城皮卡将会进一步夯实如今的地位，让中国皮卡被世人所铭记。