生活有车其实在之前我是不太喜欢跟大家推荐这种非常入门的小车的，因为在我心中紧凑型家用轿车才是最基本的，能够满足大家日常行驶的车型，但无奈有一些朋友还是没有办法买入门的紧凑型家用轿车，所以今天我给大家推荐一台非常入门的合资品牌小型车，起亚的k2，那么这台车值得大家选择？快来一起看看吧：
进来跟大家分享一下这台车的外观，其实上一代起亚k2的外观设计就非常成功了，有别于现代车型，我觉得这台车看起来更有气势一些，不像是一台家用的小型轿车，车身的尺寸在同级别车型中并没有太大的优势，不过从侧面看上去整台车还是显得比较得体的，不会显得特别的小气，尾部的设计应该是这台车最出彩的地方，尾灯的辨识度挺高，虽然说配置不高，层次感也不强，但在这个级别里已经算是一个非常有诚意的设计了。其实像这种家用的入门小车，我们不能奢求有多么强多么高大上的科技配置，只要能够满足日常出行需求就差不多了，其他一切配置都是浮云。
再来分析一下整个内饰设计吧，其实对于这种起亚车型来说，我是不想过多评价，因为在我心中，起亚并不是一个非常擅长设计内饰的车企，因为从同时期的车型来说，我觉得起亚的内饰设计的并不是特别的漂亮，但这台全新的k2给我的感觉就好多了，显得很得体，而且采用的是最新的家族化的设计风格，质感也算是比较优秀。虽然说大部分的材料依然是硬质塑料，但好在一些局部的细节处理还是比较得体，的空间方面基本上啊，也是这个级别应该有的水准，除了第二排的空间，尤其是横向空间比较差之外，其他倒是没什么好说的。
再来跟大家唠叨一下这台车的动力吧，其实在k2这台车身上，我最推荐大家的是1.6的自然机器的版本，其实两个版本的车型我都开过，1.4给我的感觉就相当无力，1.6的车型就好多了，尤其是自动挡版本，这台车的自动挡版本采用的是一台6at的变速箱，变速箱的换挡反应不算快，但是日常使用还算是比较舒适的，油耗方面并不是这台车的强项，百公里以后至少要7~8升左右，相比日系车型来说差别还是比较明显的。不过发动机的整个工作的震动以及噪音表现比较出色。在行驶的过程中，我觉得这台车还有一个比较明显的优势，就是底盘，很难想象在这种a零级的轿车上能有非常接近紧凑级轿车的底盘感受，这也是最让我吃惊的地方。
在低速情况下，这台车的隔音表现还算是比较重要，轮胎的声音也不是特别的明显，我觉得总体来说这台车的表现还是非常不错的，虽然说车内没什么配置，也没有什么舒适性的配置，整体看起来也不是特别的高大上，但是对于日常通勤来说，这样的小车已经非常非常足够了，轴距不长，但是在市区里面已经非常够用，综合来看这K2还是很值得推荐的，喜欢的朋友赶紧这台车。
（图片来源于网络。本文为作者原创，首发账号已开通全网维权，未经作者同意，不得进行任何形式的转载与抄袭，不得发布在任何平台上。发现抄袭作者与平台，一律维权处理！）