生活有车车友“赵四儿”说：“宝马320和雷克萨斯ES200选谁？想家用。”这两个车都是各自车系的最入门车型，ES200的定位更高。它们本身风格不同，但价格有重叠，很多车友就不知道怎么选了。我来对比一下：
两个车都采用了各自家族设计，宝马320前脸采用大尺寸的双肾进气格栅，车头更加扁平，呈俯冲之势，耀夜套装的天使眼大灯进行了熏黑处理。车身侧面勾勒出了动感的轮廓，经典的霍氏弯角更加别致，尾部则是立体悬浮式尾灯。雷克萨斯ES200前脸采用经典的纺锤式进气格栅，格栅内部由锐利的折线构成，矩阵式LED大灯造型犀利，前脸很有视觉冲击力。车身侧面线条灵动，尾部还有上翘的小鸭尾，加入了隐藏式排气设计。宝马3系偏运动，雷克萨斯ES更大气，看你喜欢哪种风格。
宝马3系搭载12.3英寸可编程全液晶数字仪表以及10.25英寸中央屏，内置宝马最新一代的BMW iDrive人机交互系统，五维人机交互系统下放。车内大面积软质材料包裹，宝马也在向豪华和科技靠拢。雷克萨斯ES内饰布局简约，ES200搭载7英寸液晶仪表 8英寸中控屏，大量使用真皮/软质材料包裹，质感还是不错的。两个车内饰风格不同，各有千秋。就配置来说，宝马3系的科技配置更优（比如车机更好用、支持车联网、OTA升级等），ES200的安全（多了车道偏离、车道保持等）、舒适配置（多了降噪轮毂、前排双层隔音玻璃等）更丰富。
就尺寸来看，ES200 车长4975mm，轴距2870mm，长度比320标轴和长轴都长了不少。但320i的轴距只比它短了一点点，320Li的轴距达到2961mm，反超ES 91mm，空间快赶上5系了，长轴版的320Li空间更有优势。不过ES200更舒服，静谧性好。
宝马320搭载2.0T 涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配8AT变速箱。雷克萨斯ES200 搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩208牛米，匹配CVT变速箱，这套动力放在这么大台车上，开起来比较佛系，宝马3更有驾驶激情。
操控是宝马3系的优势，不过它也在向市场妥协，做得更豪华、舒适，操控上的确要弱一些，悬架调得比较软，这或许迎合了市场的需求。雷克萨斯是二线豪华中唯一能超越BBA的品牌，以进口车的身份在卖，ES200质量稳定、后期费用低、保值率高。优惠以后宝马320i 27万左右，320Li 30万左右可以买到，ES200 29万多，价格一直很坚挺，曾经还要加价。根据自己的需求来选吧，30万，大家会选哪个？投个票，聊聊你的观点，留言区见！
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