生活有车最近一款银钢小怪兽150引起了我们的注意。到不是说这款车有什么特别之处，只是他经过几代改进，我们看到了国产厂商在于深耕系列车型上的努力与希望。随着国内摩托车市场的不断发展，越来越多有特色的国产车型映入眼帘。其中银钢小怪兽就是很特别的存在。

从外观上说，我们不得不说她看起来非常熟悉。好像就是本田的小猴子与杜卡迪小怪兽的结合体。外观上见仁见智，所以我们从以下几点介绍一下这款车。
与上一代相同此车也是使用了钢管编织车架。对于提高车辆的整体刚性有着至关重要的作用。12寸轮毂提供了灵活的动态表现，另一点很重要的是他的前悬挂采用的是倒置前减震器。这对前悬挂提高整体刚性和减轻簧下质量起着至关重要的作用。后避震依然选用的非常有运动气息的单弹簧中置减震。看得出，从设计层面儿，工程师想给车主一种偏向于运动的气息。


当然不到1万元的售价，我们也不强求能给到我们准赛车级的体验。此次升级换代有以下几点改进。
全新小怪兽的车身版花重新进行了设计，手把增高并将手把的开合度缩短了10mm，提供更加舒适的骑行三角、避免了转向时手把与油箱的干涉，同时也照顾到了手臂没那么长女骑士，另外还增加了双闪，左右转向一键复位，以及非常人性化的LED大灯位置调节功能，可根据车手的需求调节灯光上下方向。
149CC单缸风冷两气门、涡燃平衡轴发动机，最大功率为7.8KW/7000转，最大扭矩为11.5NM/5500转，极其适合日常代步骑行。德尔福电喷的应用使得她百公里油耗仅2.1L，再加上9L的油箱容积，应付中、短途旅行。


这辆小车的市场定位应该是初阶玩家和骑士。当然，个子不高的女骑手也可以轻松驾驭。要特别@一下广大快递送餐小哥，如果您也是一位初阶摩托车爱好者，可以考虑一下此车，因为她可以大大提高送达效率，而同时又极具乐趣。

由于这辆才刚出来不久，他的长时间深度体验，我们有待于其他车媒体与广大车友与我们分享有用的信息。当然，此后长期的用户应用时间里，更多的是考验厂家的装配工艺质量及各个零部件的耐久度能达到的水平。众所周知，我国的工业生产能力已经长足发展。像银钢这样的企业有能力造出高品质的工业产品。在银钢小怪兽这辆系列车型身上，我们看到了中国摩托车制造企业打造优秀系列车型的决心。也看到工程师们不断进取与追求。我们希望银钢小怪兽150这款系列车型能够不断推出换代产品，让玩乐小车的市场走得更高、更远。