生活有车通过买车这件事就能看出来，国人选车的时候更加注重品牌效应，即便宝马、奔驰旗下的入门车型的性价比不高，还是有人为了面子而选择他们。大众拥有不少子品牌，斯柯达作为其中一员，即便旗下的车型与大众共用生产线，属于典型的德系车，即便在某些方面斯柯达旗下的车型性价比还要高于其他大众车，可惜斯柯达的销量还是表现一般。
在中型SUV领域柯迪亚克是一款跟途观L、大众探岳定位相同的德系车，这几年途观L、探岳的销量不断上涨，可是斯柯达柯迪亚克即便入门车型配备2.0T发动机，参考价已经跌到14万，可惜柯迪亚克上个月仅卖出563台，还是没人要，进一步表明消费者买车的时候很少这辆车的性价比，只认牌子。
这一代柯迪亚克整体设计不错，前中网采用金属镀铬条装饰，前大灯分别采用卤素光源和LED光源，全系标配LED日行灯。另外这款车的体型比途观L大一些，尤其是在车身宽度和高度数据上，长宽高分别达到4698×1883×1676mm，轴距是2791mm，提供5座、7座两个版本。
后尾灯与前大灯的设计不同，采用三角形设计，灯组内配备有LED示宽灯、转向灯，灯光点亮照明效果比较醒目。为了保护车身斯柯达还在这款车的后保险杠位置包裹硬塑料饰板，这样尾部就能呈现厚重的感觉。
大多数大众车的内饰设计有一定的年代感，这款柯迪亚克也不例外。中控台上拥有横平竖直的线条，副驾驶位置装饰着一整块仿木纹材质的饰板，让内饰显得没有那么廉价。包裹着皮质面料的方向盘可以在中配以上车型上看到，低配车型机械仪表盘样式独特，颜色搭配新颖。中控台上的多媒体显示屏尺寸达到9.2英寸，属于全系标准配置，全系支持语音识别和手机互联。
柯迪亚克配备2.0T的发动机，由4款车型的发动机调教出186ps最大马力，只有四驱版顶配车型的最大马力达到220ps，全系采用7挡湿式双离合变速箱，综合油耗在6.8升，而这款车的油箱容积达到62.5升，满油综合续航达到900公里，满足代步、家用等多方面要求。
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