生活有车消费升级的市场大趋势下，B级轿车的消费群体整体也趋于年轻化，从过去的商务接待用途的主要需求，逐渐转变成了对于运动、时尚和科技等多方面的更高诉求。越来越多的年轻人在选择B级车时，往往会更加偏爱于运动型轿车。在当下的中型高档运动型家轿市场中，君威GS和天籁都堪称热门选手。那么这两者之间我们又该作何选择呢？
天籁愈发年轻，君威GS运动气息更为浓郁
对于有着“颜值即正义”这一信条的年轻消费者来说，整体造型观感是首当其冲的考量因素。如何才能贴合年轻人的喜好？这对汽车的外观设计提出了较高的要求。
在过去，好几代天籁的造型设计都有受到年轻人不同程度的吐槽，因为其为了在年轻群体和中年群体中两头讨好，一直采用较为中庸的设计风格。不过这一现象在第七代天籁上得到了改观，得益于V-Motion2.0 日产全球最新设计语言的应用，给我们带来了更具年轻气息的第一印象。
相比于天籁，君威GS的运动气息则更为浓郁。无论是炫黑钨光电镀格栅，还是前后大包围与侧裙，都显得动感十足。而且，君威GS还配备了原厂专属的运动套件，对于追求个性化的年轻人来说，红色Brembo刹车卡钳，搭配熏黑式的五幅式轮毂以及双排气尾管，简直是诱惑力十足。
除此以外，灯也是运动外观的重要组成部分之一。君威GS采用了由105颗LED光源组成的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，具备十种智能照明模式，在为驾驶员提供更宽广明亮的驾驶视野同时贴合了整车的运动风格，实现照明效果与造型设计的双重提升。
在内饰方面，两款车的实力表现各有特色。天籁的内饰造型简洁不失档次，其采用了新一代Multi-Layer人体工学座椅，能够有效缓解驾驶疲劳感，保证驾乘的舒适性；君威GS的内饰风格则是兼顾了精致与动感，环抱式座舱设计能够带来沉浸式驾驶感受。
值得一说的是，君威GS车型还采用了包裹性出色的GS专属AGR认证一体式运动座椅，具备了14项电动调节，电动按摩，以及三档通风/加热等丰富的功能，无论是功能性还是舒适性都更进一步。
空间方面，君威GS的整车尺寸为4913*1863*1462mm，轴距为2829mm；而天籁的整车尺寸为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm。对比来看，君威GS在长、宽、高以及轴距等各方面，都更加具有优势，空间表现更为亮眼。
要安全，舒适，还是要实用？
许多年轻群体在挑选配置时，总是会犹豫不决，既想要出色的安全性，又想要较高的舒适性，同时，对于实用的互联科技，也希望能够兼得。那么，要如何才能避免“选择困难症”，找到最优解呢？我们不妨以上述两款车价格相近的车型为例，从安全、舒适以及智能科技三个方面展开对比，它们分别是：天籁 2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版（26.98万）和君威 2020款 GS 28T 尊贵型（24.98万）。
首先，在安全表现上，天籁在标配6气囊的基础之上，还搭载了“ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统”三大日产智行科技，能够有效保证出行安全。
再看君威GS，其对于安全的考量也十分周到。被动安全方面，君威GS采用了满足五星安全标准的BFI车身设计；主动安全方面，该车则搭载了ACC自适应巡航和PD行人识别系统，同时搭配丰富的智能驾驶辅助，如LKA车道保持以及SBZA侧盲区预警，在转弯或变道时，提供贴心的安全保障。
其次，在舒适性配置上，两款车型均搭载有自动空调，后座出风口，温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置，不过，君威GS还多了车载空气净化器和负离子发生器，能够营造出更为舒适的舱内空间环境。另外，这两款车也都联手了豪华音响品牌BOSE，带来更为出众的音质感受，不过君威GS采用的是11扬声器配置，相比于天籁的9扬声器，显得更具诚意。
在科技配置方面，两款车型均搭载了8英寸触控液晶屏以及HUD抬头数字显示，而相比天籁搭载的7英寸液晶仪表，君威GS采用的是尺寸更大一号的8英寸液晶仪表显示。
在智能网联配置上，天籁采用了Nissan Connect 超智联系统，具备远程控制，语音控制，车载在线服务，在线导航以及影音实时娱乐等功能，贴合了当前年轻人的喜好。
不过，天籁的这些智能网联功能，在君威GS上不仅全都配备，而且君威GS所搭载的别克eConnect 互联科技，还支持无线Apple CarPlay功能，iPhone能够轻松蓝牙连接车机，在8英寸中控屏上便可操作手机app功能。用户每年还能享受100G安吉星车辆应用终身免费流量，更具实用性。通过百度AI智能语音助手，车主一句指令即可开启路线导航、拨打电话、收发信息、收听音乐等，让司机的注意力能够更集中在路况上，不必再为操作车机系统分心。
动力实力相当，君威GS驾控更出众
对于许多年轻人而言，在选择运动型轿车时，原因之一便是出于对动力性的更高追求。两款车型作为运动型家轿的佼佼者，动力性方面的表现也都十分亮眼。
其中，天籁搭载的是2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，搭配全新智能XTRONIC CVT无级变速器，最大功率为179kW，最高车速为225km/h，百公里综合油耗低至6.7L。
对比来看，搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机的君威GS，传动匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率为174kW，最高车速为240km/h，零百加速时间仅需7.2s，百公里综合油耗低至6.6L，而且还提供了包括动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务，对于年轻用户来说，动力 服务的双重优势，也使其更加具有吸引力。
对于注重驾驶乐趣的年轻人而言，在选车时也同样不会忽视车辆的驾控表现。
两款车型前悬均采用麦弗逊独立式悬架，天籁的后悬采用后梯形控制臂多连杆式独立悬架，君威GS的后悬采用的是多连杆式独立悬架。从体验上来讲，天籁在动态表现上对于驾乘的舒适性更为，重点提升了舱内静谧性。
而君威GS则更加偏向运动性能，君威GS搭载了CDC全时主动液力减震系统，CDC系统可以通过减震器内部的传感器以每秒100次的频率监测减震器的工作状态，以此来判断路面的状态并实时调整减震器阻尼强度，当车辆急加速、急刹车或转向时，减震器也会自动调整悬挂阻尼，使车身尽可能保持平稳以提升车辆的动态表现。
同时君威GS还搭载了专门为提升车辆动态表现而研发的FlexRide自适应驾驶系统，FlexRide自适应驾驶系统可以通过对CDC全时主动液力减震系统、EPS电子助力转向、变速箱换挡逻辑等在内的多个车辆子系统的协调控制，通过NORMAL自动模式、TOUR舒适模式、SPORT运动模式三种不同的驾驶模式，让驾驶者感受不同的驾驶状态。尤其在在运动模式下，发动机对油门踏板有着极高的响应速度，更加灵敏，同时发动机转速上升也变得更快，转向系统也更为灵敏精准。对于注重操控的驾驶者来说，君威GS一定可以让他获得非常愉悦的驾驶感受。
而且，君威GS还在多功能方向盘上集成了换挡拨片，并且采用ETRS按键式电子换挡，能够带来精准、扎实的操控感受，同时也更好地激发出用户的驾驶热情。
结束语：
通过两款车型的深入对比，我们可以看出：第七代天籁除了颜值有了大大提升，在舒适性和安全性方面也有着不错的表现，但是相对来看，君威GS从颜值、空间、配置再到操控表现等方面，均有着更加亮眼的实力。而且，当前还有别克五月购车节活动，从万元置换补贴，到优惠的金融方案，再到给力的保险活动和购车补贴，在现有价格优势上，还能够有更多的优惠。因此，如果当下想要入手一辆高品质的运动型B级轿车的话，君威GS是更好的选择。