生活有车万众瞩目的宝马X5官方指导价格公布了——80.99万！其实从宝马X5公布售价之前，就有网友开始猜测全新一代宝马X5的最终零售价格。从结果上看，3.0T高功率也就是40iM运动版车型的售价定在81万，相比于18款的35i M运动版88.7万的指导价格，是有着不小的降幅。
但在美国，宝马X5的官方指导价格仅为6万美金，约合人民币不到42万。看到这里，相信有许多朋友就会产生疑问，为什么同样的宝马X5，中美两地的售价能相差40万？
其实不止宝马，许多进口车都面临着这个问题
相信许多人都听到过这样一句话"国外汽车便宜，豪车很便宜的"，而真相也正是如此。拿X5的老对手奔驰GLE举例，19款奔驰GLE在中国的官方指导价格是74万，而这款车在美国的售价折合人民币仅有37万。并且，GLE在德国的零售价格也仅仅只有6.5万欧，约合50万人民币。
那是什么让车辆的售价暴涨一倍呢？
首当其冲的当然是税率问题。汽车的税率包括：关税、消费税、增值税甚至是奢侈税。各种税率的计算公式在这里就不赘述了，结合计算我们就可以得到一张综合税率表。
2.5-3.0L排量的车型的综合税率达到了66.19%。也就是说，一台海外售价50万人民币的GLE，它所需要缴纳的税额就达到了将近33万。
还有一个很大的因素是缺少竞争对手。正因为在X5、GLE这些进口车型的价格区间内，我们找不到国产自主品牌的身影，所以他们的定价策略才会变得有恃无恐。
不仅如此，在同级别的细分领域市场，如果一个品牌的车型没有明显的竞争对手，它的售价也会高居不下。
举个例子，贸易战中奔驰GLE和GLS由于美产车型的身份一同被列入了加税名单。与此同时，奔驰官方就向中规奔驰GLE车型发放了购置税补贴，每卖出一台GLE，主机厂就会给消费者相应的价格补贴。因此，奔驰GLE车型的售价并没有大幅上涨。
反观大哥奔驰GLS，由于在中大型豪华SUV这个细分市场上，奔驰GLS并没有强有力的竞争对手。路虎揽胜没有七座版本，而带有七座版本的领航员和LX570在品牌力上又远不及奔驰。所以奔驰官方并没有向GLS车型发放补贴，这直接导致了奔驰GLS的价格暴涨将近20万。
所以，进口车没有便宜可贪！
许多朋友买车的终极目标就是便宜，总是想找到全国范围内最便宜的车源。但实际上，每个经销商的成本支出大似都是相同的，所以每个车型的终端售价不会有太大的浮动。而骗子正是抓住了我们这种图便宜的心理让我们上当受骗！所以，你认为车价暴涨一倍这事怎么样呢？更多精彩内容，请庖丁验车！