这是一个攒了好久一直没有写的帖子,最近自己也是太懒了,再不写写,脑子就生锈了,今天跟大家分享一下途观用循环机更换变速箱油的帖子,之前第一次更换变速箱油是6万公里左右的时候,在4S店里更换的,使用的是重力换油,现在到了12万公里,就想着彻底更换一下,奈何4S店里只有重力换油一个办法,所以就自己找了朋友的小店更换,耗材都是在某网上买的,废话不多说,先将今天的主角,某不知名品牌循环换油机。
东西不在有名无名,实用最好,跟店里提前打好招呼,将适用于途观本车的接口提前准备好
给车先铺上大围裙,讲究人就是讲究,其实换变速箱油跟上面关系不大,但是铺上显得咱们专业不是
车现在已经开了12万多公里了,第二次换油,可能有人开到12万公里现在还没有第一次更换
铺好垫子之后,首先清理了一下发动机舱
进气这里也拆开清理查看了一下
前期准备都弄完了,正在将车辆举起来
拆除发动机下护板,这个得说一下,这个下护板真是质量刚刚的啊,要是门板和车身有这强度,那安全肯定牛PLUS
护板拆下来之后,变速箱露出了庐山真面目
来个近景瞅一眼,这个黑的就是变速箱油底壳
跟换机油差不多,换油螺丝卸下,老的变速箱油就随着重力流出来了
持续接油中
目前来看,这个油的颜色变化不大,应该是我保养的比较及时
油放完了,开始收拾家伙事,准备开干
到这里我得吐槽一下,这个循环竟然是汽车电池供电的,我嘞个乖乖,有点理解不了,难道是为了方便上门更换
开机暖一下机器
变速箱防旧油这边还有个重要程序,拆卸旧油底壳子,更换垫片和滤芯,并且清洁油底壳
油底壳用清洗节气门的化油器一洗,那真是嘎嘎新啊
油底壳上有两个磁铁,是为了将运转中出现的小铁屑分离出,避免进入精密件中造成损伤,这个小瓷片是可以拿下
拆卸滤网,金属银色的就是滤网了,变速箱油还在稀拉拉的网下落,技工小哥就直接开拆了
还上新的滤网,然后将可见油擦拭干净
开始往循环机中加注新的变速箱油
随着加注的变速箱油,机器显示加注油量,总共需要12升,实际上就算是空的变速箱,最多加注6升
油底壳子清洗干净了
安装上之后,循环机加满新油后就可以连接上换油了
新油加注完成,开干
设备两个接口,一进一出,连接完成
点上OK,开始循环
来个循环过程中的清晰图,这个跟换刹车油差不多,就是刹车油好换这个不好换
可以看的,新油正在注入中,老油尚未出来
新油加注已经完成,冲出来新旧油混合油8升多
看着新旧机油对比,目前颜色基本趋同,意味着换油已经完成,换油率也是比较高,大概能到90%吧
最后一步,上螺丝,换油完成,清理一下油底壳,然后上护板,完活
小结:好久没写了,生疏了,谢谢各位捧场看到现在,以后多多指教,谢谢