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18款标致408压缩比是多少_标致408发动机压缩比

18款标致408压缩比是多少_标致408发动机压缩比

[XCAR 国内新车 原创]

在2015广州车展中,东风标致408 1.2THP手动豪华版车型将正式上市。新车的外观、内饰和配置与自动豪华版一致。新车型的加入,将进一步增加408的竞争力。

1.2THP的408在外形上与其它动力版本的车型并无不同。硬朗的线条充满了现代化的设计感。站立的狮标从上一代的前机盖移到前进气格栅处,类似狮眼造型的全LED大灯侧是选装配置,1.2THP的标配是卤素大灯。侧面造型相对干练,两条内凹的腰线为车身增加了一些力量感。尾部三条平行线将车尾平均划分为三部分,稳重并富有层次感。同样是标致家族式反C形的尾灯为尾部增添了一丝活力。

配图为408 1.2THP自动车型

1.2THP的408并没有夸张的内饰设计,但其简约的内饰风格以及出色的做工用料绝对能给人留下非常不错的第一印象。一体式仪表台运用了大量搪塑工艺的软性材质进行覆盖,两侧两种材质的装饰条很好地为整个内饰增添了质感。

秉承“Less is More”的理念,中控台设计得极为简约。一块9.7英寸的液晶显示屏基本涵盖了车内的所有舒适性功能,而下方必要的5个实体按键和一个旋钮同样用料扎实,触感出色。

这台1.2THP发动机采用直列3缸设计,200Bar高压缸内直喷技术,排量1.199L,缸径冲程为75mm×90.5mm,压缩比为9.5,使用93#(京92#)汽油即可。与其他的THP发动机一样,这款1.2THP发动机依然采用了缸内直喷、DVVT双连续可变气门正时系统、全铝机身、涡轮增压等技术。在数据上,这款1.2THP发动机虽然排量小,但其最大功率和峰值扭矩的数据都相当出色,尤其是其扭矩已经超过了绝大部分2.0L自然吸气发动机的参数。传动方面,新车匹配了一款5速手动变速箱。

编辑点评:紧凑级采用小排量涡轮发动机,最现实的意义恐怕就是在能不牺牲太多动力的情况下,省下的各种税费。至于动力或是油耗,小排量涡轮发动机也没有绝对的优势或是短板。小马拉大车,压榨3缸发动机的动力,日后也许能成为趋势。

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