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polo原装铁轮毂多少钱一个_14寸铁轮毂有必要换吗

polo原装铁轮毂多少钱一个_14寸铁轮毂有必要换吗

从综合性能考虑,原厂配的任何部件,都是最适合原车的。

一个简单的轮毂,涉及到重量、直径、ET值、J值、孔径等多项参数。若只是为了美观而不顾其他指标,会影响行驶性能,甚至出现安全事故。

先说尺寸。很多人认为轮毂大就好看,但有点常识的人都知道,选更大的轮毂,就必须配上扁平比更低的轮胎。例如你原厂轮毂是16英寸,轮胎尺寸是205/50,你要换17英寸的轮毂,必须配上扁平比为45的轮胎,如此类推。

但轮胎扁平比变小了,对滤震的效果必然降低。若轮胎扁平比过小,对避震系统的冲剂更大,加剧避震筒、衬套等部件的老化。同样,车内的舒适性也降低。

再说轮毂偏心距,也即ET值,offset。即轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离度,影响整个轮毂外凸或内凹的程度。原厂轮毂都有与原车匹配的ET值,但很多人换轮毂的时候,会忽略ET值得影响。

ET值越大,轮毂倾向内凹,反之外凸。一般改装轮毂都会设置比原厂更小的ET值,让轮毂更为外凸,视觉效果更好。但过于外凸的轮毂,会更容易造成与轮拱的剐蹭,而且还会影响轮毂的重心设定,影响悬架、转向球头、转向机等部件的寿命。

重量,是轮毂对汽车性能影响最大的一个因素。理论上说尺寸越大的轮毂,重量越大,对动力和油耗都有负面影响。除非选择材质更轻的轮毂,例如锻造轮毂,但价格也随之上涨。

另一方面,轮毂也不是越轻越好。特别对于大马力的车而言,过轻的轮毂反而会降低轮胎附着力,更容易产生空转打滑。

还有轮毂螺丝和孔径的搭配、J值(轮毂宽度)与轮胎的匹配,都是需要考虑的。所以换轮不是好看、够大就行。

看了那么多,是不是觉得换轮毂很麻烦?所以,还是用原厂的好,省心。

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