生活有车油价在高位运行已经有一段时间，在人们买车的时候，燃油经济性的重要性无疑提升了一个等级；而前几天比亚迪宣布停产燃油车，更是让人们意识到电动车时代正在加速到来。
那么如果想购买一款纯电动SUV，既要考虑性价比，又不想太亏待自己的话，有哪些车型可以选择呢？这一次，我们就在20万左右这个价格区间，为大家推荐三款主流纯电动SUV，希望能够帮到大家。
广汽埃安AION V Plus
官方售价：17.76-23.96万
续航里程：500公里、600公里、702公里
轴距：2830毫米
AION V Plus已经经历过改款，采用了官方称为“星战弹头前脸”的设计风格，取消了现款AION V中网饰条，并形成了完全封闭式的前中网，看上去更具未来科技感。
空间感受
车身尺寸方面，AION V Plus长宽高分别为4650/1920/1720毫米，轴距为2830毫米。超过2.8米的长轴距，在同级别车型中已经算是相当不错。
AION V Plus配备了一个2.2平米的全景天幕，对于后排乘客，这个视野不仅是可以用良好来形容，简直是豪华。
该车还配备了双温区自动空调，可以通过中控屏进行功能调节。有意思的是，尽管它是一款纯电动车型，但是空调方面还是很贴心地提供了“速冷”和“速暖”两种模式。当然，如果想快速升温或降温，电量也会用得快一些。
动力与续航
平顺，可能是我AION V在操控方面给人的最大感受。
在续航方面，AION V Plus一共有500公里、600公里、702公里三种NEDC续航里程版本，搭载的是广汽埃安最新的弹匣电池。
动力方面，广汽埃安AION V Plus搭载三电合一高效电力驱动模块，除了顶配版本外，其它版本均搭载最大功率为165kW的前置单电机，匹配容量为80kWh的三元锂电池。
看上去感觉动力一般？没错，它可能并不会给你带来太多动力上的快感，平顺安逸才是它追求的首要目标。
当然，这并不意味着AION V 没有驾驶乐趣，该车还能提供ECO、ECO 、I-PEDAL、NORMAL以及SPORT五种驾驶模式可选。
如果你想开得有激情一点，切换到SPORT模式，7.6秒的百公里加速时间，这个加速还是相当不错的。
配置方面
在智能驾驶辅助方面，其实埃安并不比新势力逊色。AION V Plus搭载了广汽埃安最新的ADiGO 3.0智驾辅助系统，拥有自适应巡航、车道保持、主动刹车等基础功能。
其中最值得一提的是NDA智能领航辅助系统。该功能可以在高精度地图定位模块、雷达和全车摄像头等多个传感器下，实现自主超车、自动变道、进出匝道等操作。
威马W6
官方售价：18.98-25.98万元
续航里程：520公里、620公里
轴距：2713毫米
威马W６座椅无论是用料和配色都相当不错，有豪华车的感觉。而且不仅仅是看起来上档次，关键是没有太多异味，对家人和小孩都好。
空间感受
威马W６的车身尺寸并不算大，车身长宽高为４６２０／１８４７／１７３０毫米，轴距为２７１５毫米。不过，后排空间表现还行，就连后备箱的空间也很大，５４３L的储物空间在同级表现出色。
动力与续航
威马W6一共有两种续航里程可供选择，分别是520公里和620公里，其中续航620公里是顶配车型。
动力方面，该车的最大功率为160千瓦，最大扭矩为225牛·米。从实际驾驶感受来看，威马前段和中段的动力响应速度非常快。不过，如果时速上了１００公里，那动力优势就没有那么明显了。
值得肯定的是，主驾驶有腰部支撑，而且座椅很厚实，所以开着这台车跑长途很舒服。美中不足的是，这款车是没有备胎的，只配备了一个轮胎补充液。
配置方面
在配置方面，威马W6的特点是丰富、实用。最常用到的无疑是三联屏，车内实体按键很少，空调控制区域的按键也完全由触控屏替代，科技感十足。
在实用性配置上，包括360全景影像、折叠后视镜、电动尾门、尾门脚踢功能等都有。
威马W6还对针对中国路况开发的全功能L2级智能辅助系统进行升级，搭载新的Living Pilot 3.0智行辅助系统。
其中，包括一些高级智能驾驶配置，比如自动泊车功能、L２级别的自动驾驶辅助功能。不过从实际出发，倒是车道偏离预警和纠正、主动刹车功能、疲劳驾驶提醒这些功能比较实用。
零跑C11
官方售价：17.98-22.98万元
续航里程：510公里 、550公里、610公里
轴距：2930毫米
零跑C11基于C-more概念车打造，采用了“数字曲面”设计风格。此外，零跑C11还加入了封闭式中网以及隐藏式车门拉手等，都是时下流行的电动车设计元素，算是比较耐看的类型。
空间感受
该车车身尺寸长宽高为4750/1905/1650毫米，轴距达到了同级少有的2930毫米。因此，上车后零跑C11给人的感觉就是空间大，无论是后排还是后备箱。
动力与续航
在续航上，零跑C11一共提供三个续航版本，分别是510公里 、550公里、610公里。
零跑综合C11动力性能与续航里程都不错，其搭载的是自研的三合一电驱，具备高效率、高集成及传动稳定等优势。
在动力方面，除了性能版外，零跑C11的总功率为200千瓦，总扭矩为360牛·米，这个数据已经相当不错。
不过如果你还想要更强大的动力表现，那么性能版可以满足你，其总功率为400千瓦，总扭矩为720牛·米，零百加速时间为4.8秒，而其它版本为7.9秒。
智能配置
车内智能化方面，零跑C11搭载专属定制的超快自适配Leap AI智能座舱，全域自研的智能驾驶辅助解决方案-Leap Pilot 3.0等，都是同级少有的。
除了三联屏，搭载的高通骁龙8155P芯片已是业界标杆，人脸识别功能也很有意思。通过车内左侧A柱的位置上的人脸识别传感器，第二次上车，该车的人脸识别功能在识别了驾驶员信息之后，就可以通过建立好的Face ID来自动调节座椅、空调和多媒体信息等设置。