生活有车在之前30万元价位车型导购里，我们先是介绍了SUV，紧接着又介绍了轿车。没想到还有相当比例的侃友问为什么不推荐七座的MPV。这是个值得思考的问题，按照中国普通家庭的结构，夫妻两人，加双方父母，再加一个孩子，七座车貌似是刚性需求。但是，有个不得不考虑的问题，你总不能天天拉着一家人上下班吧，家里的车绝大多数时间是一个人或两个人在使用，这个时候，你会发现七座车对于资源的浪费也很明显，油耗高、停车、掉头都不方便。
有些朋友给出的建议是，没必要买七座MPV，在必要的时候去租一台七座车就行了。另外一些朋友则认为，必须要有一台七座车，这样才能有更多机会让家人在一起。显然，前一种是实用主义的道路，而后一种人对于家庭的热爱程度要更高，因为我们都知道，有时候机会就是自己创造出来的。
那么，到底使用率多高的情况，才值得去买一台七座MPV呢？我们认为，如果7座的使用情况在15%以上，也就是一个月有4天以上能用到6-7人乘坐，就已经值得拥有。理由很简单，这时候去租一台车的费用，已经远远超过高油耗的成本。好了，假如你的需求已经很明确了，在这个价位里面，我们该怎么选车呢？往下看就是了。
基本参数
MPV要的就是宽大的空间，因此轴距是关键的参考数据。单说轴距的话，福建奔驰威霆3430mm最长，比奥德赛、艾力绅整整长出530mm，但轴距也不是绝对判断好坏的唯一标准，太长的车在使用便利性方面会比较差，轴距短些的车通过合理车厢布局也能节省出更多空间。价格方面，综合考虑MPV的舒适性、配置等方面，推荐这几款性价比较高的车型，最终支出在35万上下，对于一款宜商宜家的车型，这个价位就算超过预算，也值得追加。因为如果严格卡着30万的预算，可选车真的很少，这里面只有一台符合条件。
外型设计
别克GL8
新一代别克GL8形象改变很彻底，过去稳重、成熟的商务气息几乎不见了，取而代之的是一派年轻化的形象。车身在宽度和高度上均有增加，前脸层次感分明，悬浮式车顶设计在竞品中独树一帜，侧面饱满的线条塑造出肌肉感，更加垂直的尾门设计保证了第三排足够的头部空间，除此之外，前后一体式门把手设计增加了整车的豪华感。
东风本田艾力绅
艾力绅的外观设计采用了本田家族设计语言，虽然与奥德赛有很多相似的地方，但侃妹觉得整体更有档次感。宽大的镀铬饰条装点进气格栅，搭配颗粒状LED大灯，整个前脸的霸气不言而喻。由于车身高度的降低，艾力绅显得比老款更修长。尾部U型镀铬饰条虽造型夸张，但极具识别度。
广汽本田奥德赛
新奥德赛最重要的变化是车身加高了，回到一般MPV的路数上来。前脸依旧被众多粗壮的镀铬饰条包围，视觉冲击力很强，尾部设计风格比起艾力绅来说收敛很多，平直宽厚的镀铬饰条贯穿尾灯，个性十足。
上汽大通G10
大通G10虽然品牌和车型都比较新，但产品设计还算成熟耐看。前方进气格栅处上扬的镀铬饰条让前脸看起来像在微笑，侧面线条简洁流畅，尾部隐藏D柱设计十分讨喜，后扰流板也在一定程度上提升了豪华感，尾部设计中规中矩，亮点并不突出。
进口大众夏朗
夏朗还是标准的大众脸，放在目前讲究时尚的汽车界，多少显得有些平淡。前脸依旧是经典的双镀铬饰条，非常简约，侧面轮廓饱满，后车厢处配备隐私玻璃，最大的变化集中在尾灯处，全新的LED尾灯使夏朗更具识别度。
福建奔驰威霆
威霆的外观跟奔驰V级有些许相似，有媒体调侃，威霆就是素颜版的奔驰V级，形容也倒是准确。棱角分明的车头搭配奔驰LOGO，给人以威严的感觉，简约的侧身设计无太多亮点。尾部平直的线条为第三排乘客提供了更多空间。
车厢布置
别克GL8
内饰方面，GL8变化不大，环抱一体式座舱豪华感依旧，展翼式中控台很好的运用了别克家族元素，8寸液晶屏采用悬浮式设计，让人过目难忘。
GL8采用双天窗设计，前部天窗长550mm，宽900mm，配有手动遮阳帘；后部天窗尺寸长706mm，宽906mm，配备电动遮阳帘，拥有足够大的后排天窗面积，既保证了车内的采光，又增加了整体的档次感。
别克GL8采用2 2 3的座椅布局，第二排座椅乘坐舒适度很高，包含了腰部支撑、腿托等在内的10向调节功能，以及座椅加热、通风和按摩等功能，除此之外，第二排座椅侧面还配有USB充电口，细节考虑非常周到。第三排乘坐空间得益于尾门的垂直设计，腿部空间和头顶空间均有不同程度的增加。
东风本田艾力绅
艾力绅的整体内饰与奥德赛的非常相似，大致的布局基本相同，只是艾力绅的风格偏向商务，木纹饰板的加入为整个内饰风格奠定了稳重成熟的基调，除此之外，就是出风口更为方正，其他的地方别无二致，如出一辙！
艾力绅全系标配电动双天窗，但是后排玻璃不能打开。
艾力绅座位布置采用2 2 3模式，第二排独立座椅采用真皮包裹，可实现横向纵向调节，椅背和腿托可实现电动调节，肩部的调节则是手动的。另外，内置小桌板也满足了商务需求。第三排空间乘坐三个成年人没有问题。
广汽本田奥德赛
奥德赛的内饰风格与艾力绅基本一致，只是少了木纹饰板，空调出风口的样式略做改动，设计师也是够省事的啦！
奥德赛虽有天窗，但面积较小，在同级别车型中并无优势。
奥德赛的座椅布局抛弃了过去的2 3 2，转而采用与艾力绅相同的2 2 3的模式，真皮包裹，乘坐柔软舒适，第二排座椅提供前后左右调节，空间非常灵活。第三排空间也没有问题。
上汽大通G10
大通G10内饰风格偏向商务风，层次分明的中控台，尺寸超大的中控液晶触摸屏非常显眼，提升了整个内饰的档次。木纹饰板看起来有些老气。
旗舰版和次高配豪华行政版是仅有的两款配备三天窗的车型，不过只有前部天窗可以打开，后面的两个天窗仅具有采光的作用，不可打开。
座椅布局为2 2 3形式。第二排两个专属的“头等舱”座椅为电动调节，具有座椅加热、通风、按摩等一系列舒适性配置，可惜没有腿托，略显遗憾。第三排乘坐空间足够大，乘坐成年人没有问题。
进口大众夏朗
目前在售夏朗是中期小改款车型，内饰上变化不大，只是就细节做了提升，内饰风格与外观一样，非常大众化，相对简约，6.5寸的中控显示屏清晰度不错，提供CarPlay车载互联系统。
配备电动全景天窗，遮阳帘也采用电动调节，在保证车内采光的同时，隔热玻璃也能有效过滤一部分热量。
夏朗的座椅采用2 3 2模式，第二排3个座位让人感觉不够奢华，对于5人以内乘坐更便利。这也说明夏朗是一款更偏重家用型的MPV，对于公商务的接待需求并非重点考虑。但是，弱点也很明显，那就是需要用到第三排座椅的时候，进出多少不够便利。夏朗的第三排空间乘坐成年人也够用，没有问题。
福建奔驰威霆
威霆的内饰想来想去也只有用朴素来形容了，没有多余的饰条、饰板修饰，线条也简单，不过话说回来，顶着奔驰的标，却卖着奥德赛的价格，还能怎样呢？好在内饰用料上还挺厚道，毕竟是豪华品牌，也不能因为价格低就砸烂自己的招牌。
威霆可以提供7、8、9三种座椅版本车型，此处我们推荐7座。7座版本为2 2 3布局，且带有反向安装功能，商务洽谈再合适不过。威霆的空间可调节性非常大，空间就是它最大的亮点，第二排与第三排，空间都极其充裕。无论是载着家人出行还是商务接待，逼格都满满的。
动力与底盘
别克GL8
全新GL8搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩350Nm/2000-5000rpm，与之匹配的是6速自动变速箱，之前常见的2.4L和3.0L发动机暂时没有装载到新车上。新的2.0T发动机最大的优势是在保障动力的前提下，将油耗大幅降低了，对于用户绝对是福音。悬挂方面，前悬挂依旧是麦弗逊式独立悬架，而后悬挂则由老款的扭力梁式非独立悬架升级为多连杆独立悬架，舒适度得到了一定的提升。
东风本田艾力绅
艾力绅采用本田的2.4L自然吸气直喷发动机，最大功率137 kw （186Ps），峰值扭矩243 Nm/4000rpm，与发动机匹配的是CVT变速器，这套动力系统已经使用多年，非常成熟，不乏动力性，且油耗适中。底盘上，艾力绅采用前麦弗逊独立悬挂，后悬挂从双横臂式独立悬挂改为扭力梁非独立悬挂。
广汽本田奥德赛
奥德赛的动力系统与艾力绅完全一样，2.4L自吸发动机，最大功率137kW，峰值扭矩243Nm；与发动机匹配的是CVT变速器。底盘也基本相同，前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。动力方面没问题，不过在行驶质感方面，风噪偏大，乘坐舒适性略有降低。
上汽大通G10
动力方面，新款G10搭载1.9T柴油、2.4L和2.0T汽油发动机，分别搭配5速手动、6速手动或6速手自一体变速器。2.0T发动机，最大功率165kw（224PS） /5500rpm，峰值扭矩345Nm/2000-4000rpm。发动机动力表现一般，日常够用，不过油耗偏高。悬挂方面，麦弗逊式独立前悬挂，后五连杆非独立悬挂，从配置看也不算低了。
进口大众夏朗
新夏朗一个亮点是搭载了EA211的1.4TSI发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，但考虑到满载时的动力需求，我们推荐2.0TSI发动机的380 TSI车型，最大功率162kw，最大马力220Ps，峰值扭矩350Nm。动力保证够用，加速很给力。与之匹配的是6速双离合变速箱(DCT)。悬挂方面，前麦弗逊独立式加后多连杆独立式，底盘扎实稳定。
福建奔驰威霆
全新威霆搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩350Nm，与之匹配的是7速手自一体变速箱。悬挂方面，前麦弗逊式独立加后半拖曳臂式悬挂。
配置方面
在这里，大家可以直观的看到6个车型的动力表现。别克GL8的2.0T发动机功率最大，而扭矩则与夏朗2.0T、威霆2.0T同为350Nm，加速性能都不弱。大通G10发动机的数值看起来也不弱，不过实际表现则没有那么漂亮。
威霆和大通G10是后驱车型，其他4款均为前驱车型。前悬挂方式结构基本都是麦弗逊独立，而后悬挂有些差别，尤其是本田的两款车后悬挂都是非独立式的，可能是为了降低成本和节省空间，不过肯定会牺牲一些舒适性。
车轮与制动方面，除威霆外其余车型均配备电子驻车。上汽大通G10及艾力绅采用18寸胎优于其他几款，夏朗无备胎，且没有零胎压续航能力，只有胎压监测，需要驾驶者非常留意了。
无钥匙系统，威霆和夏朗表现平平，选择豪华的同时其实是放弃了不少便捷的配置。
行车辅助配置，上汽大通G10和威霆的配置不如其他4款车丰富。但G10独有的可高低调节的悬挂让人感觉到意外，又不是SUV，配置这样的东西意义何在？
外部配置来看，夏朗、上汽大通G10、艾力绅的全景天窗加分不少，威霆和别克GL8的手动侧滑门总让人觉得有所欠缺，毕竟有些商务的属性，这么重的门，还是电动开启才能显得有档次。
车内配置，真皮方向盘几乎是所有车的标配，威霆和GL8的方向盘换挡拨片为车辆增加了一些操控乐趣。倒车影像对于MPV来说非常重要，毕竟车身那么大。而威霆既没有倒车影像也没有倒车雷达，让人不能接受。强烈建议威霆增加倒车雷达，如果是成本问题，可以将换挡拨片取消。
再看看座椅配置，夏朗的织物材质对于30万级别的车来说显得有些小气，艾力绅和GL8的座椅是6款车型中表现最佳的，后排座椅的电动调节和加热功能增加了两车的高档感。
多媒体配置方面，大通G10涵盖了所有我们能想到的配置，这就是自主品牌的强项了。威霆的配置是在这里有些寒酸，这就是高档品牌里低价车的劣势吧，赢了面子输了里子。
灯源方面，艾力绅和别克GL8远近光等均为LED光源，威霆没有前雾灯又要给个差评。
玻璃和后视镜配置方面，夏朗的表现为它追回一分，感应雨刷这个配置对于侃妹这种懒人来说，再实用不过了。
最后来聊聊科技安全配置。是的，艾力绅的表现远高于其他车型，配备了包括全景摄像头在内的很多先进配置，在行车方面为驾驶人员省了不少心。
侃妹总结
一台七座MPV，是真正为6-7人多乘员服务的，而且即使满载情况下，这几款车都还有不俗的尾厢装载能力，这就是MPV与七座SUV的不同。如果真的想拉着自己的家人出行，或者去接待公司原道而来的贵客，满载7人再带着几个行李箱，也只有他们可以完美胜任了。
上面几款车，奔驰威霆的出现会让眼睛一亮，毕竟品牌太吸引人了，然而仔细分析下来，却发现这台车的配置着实不高，选装配置的话，花费一下就上去了。对于一些不差钱的朋友，可以考虑。
大通G10这款车则是以底价位吸引人，配置多的让人眼花，不过车的整体质感如动力、油耗、噪音、底盘都不算出色，如果对品质有追求的用户，慎重考虑。
其余四款车，本田双雄和GL8、夏朗，实力在伯仲之间，选择那一款都有自己的理由，比如自然吸气发动机和涡轮发动机，在使用感受、油耗、保养方面差异很大。还有，就是具体的配置差异，大家根据自己的需求再具体选择。
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