生活有车汽车的配气机构主要由气门组和气门传动组两大机构组成，配气机构有顶置式和侧置式两种，柴油机一般采用的是顶置式，配气机构是气缸盖和气缸底两个部分。
发动机的配气机构是按照发动机每一个气缸进行的工作循环和点火顺序定时开关，气缸的进气门和排气门可以定时开关，使可燃烧混合气体可以及时进入气缸，废气可以及时排出气缸的工具。在发动机压缩和做功的行程中，可以及时关闭节气门，保证燃烧室处于密封状态工作。发动机对配气机构的要求是可以减少进气和排气阻力，而且使汽车发动机的进气门和排气门的开启时间和关闭时间比较适当，使发动机的功率和扭矩达到较高。