由于重力加速度,从高处行驶到低处将具有势能。当车辆下坡时,即使不踩油门,它也会加速,但是发动机的抗牵引力会使车辆减速。当坡路大时,车辆受到的重力加速度会大于当前挡位中发动机的反向牵引力,因此速度将增加。 当车辆下坡时,发动机,变速箱,变速箱轴等都牢固地结合在一起。只要车主不踩油门,发动机就会具有燃油切断控制功能。发动机本身不输出能量,但是在高速行驶时,车辆具有较大的惯性能量。能量将通过变速箱反向传递到发动机。在这种情况下,发动机从原始动力源转换为受力器,并且发动机旋转需要大量能量。 通过这种工作原理,有利于自动实现车速降低。
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