生活有车不论是自然吸气还是涡轮增压的车辆，出厂时都已配置好发动机冷却系统，在没有高温故障的情况下，只要车辆水温到达75℃~90℃之间，汽车的水箱散热扇就会开始工作，水温降下来再升上去就会再次打开，如此循环下来，只要汽车冷却系统正常，车辆就不会有高温的现象。
当然如果你的车辆发动机冷却系统真的有故障，也可以通过一些特殊技术方法来解决，如果水箱散热不好，就可以通过让电子扇“长转”的方法，来达来增快散热速度，或者拆除掉汽车“节温器”也可以，另外长途行车虽然发动机热量会增加，但是高速行驶产生的“气流”也同样会增快发动机的散热，比如大部分单缸摩托车的发动机都是“风冷”，甚至比市区短途行车散热更快更好。长途出行一定要对车辆做一个详细的检查，比如轮胎、机油、冷却液、刹车系统等，这些是绝对不能马虎大意的！
在长途行驶中突然出现高温“开锅”现象怎么办呢？
这时一定要靠边停车熄火，等待半个小时左右，再去用毛巾（湿毛巾最好）覆盖打开水箱盖检查是否缺少冷却液，如果缺失用车里备用的冷却液或者纯净水（没有纯净水就随便了）进行添加，将盖子扣好后重新发动车辆，并开启汽车空调的暖风模式，观察者水温就近寻找汽车修理店去进行维修。
好了，就说这些吧！希望能够帮到你。