车辆自燃现象时有发生,利用车载灭火器进行初期灭火,既可控制火势,还能为消防官兵灭火争取时间。然而,记者在采访中了解到,不少车主并未配车载灭火器,特别是私家车,灭火器普及率不高。
“年检验车时,车载灭火器并不是必检项。大多数私家车主消防意识不强,车上没有配备灭火器。即便配有灭火器的车主,也缺乏保养、使用灭火器的相关知识。”消防部门说,其实有备无患,有时候,小小灭火器能起决定性作用。
街头调查
20辆私家车仅4辆配有灭火器
记者对身边的私家车主进行了调查,在询问的20辆小轿车中,只有4辆车上配有灭火器。这些灭火器还不是车主购买的,而是在4S店保养时额外赠送的。一名车主表示,灭火器放在后备箱里三年多了从来都没碰过。
“我的车就在市区开,平时挺注意保养的,应该不会自燃吧。”在本田车主盛先生看来,那些改装过线路的车和车龄很老的车才可能发生自燃。
这样的观点颇具代表性。另一位丰田车主陈女士则以自己的见闻表示,即便车子真的烧起来了,小小的车载灭火器也不管用,还不如打119或买自燃险。
不过,现代车主冯先生倒是认为:车载便携式灭火器,30多元就买得到,体型小,也不占地方,不怕一万,就怕万一,真的起火了总能起到一点作用。
对于大多数观点,交警部门提醒:马虎不得。车龄4年以上的旧车、长时间行驶的车辆都可能发生自燃。天热后,放在车内的打火机、香水、空气清新剂等,经烈日暴晒也可能发生爆炸起火。车载灭火器虽小,却能在起火初期控制火势,争取时间。
检测保管
灭火器有保质期,两年一换
据市交警支队车管所夏科长介绍,目前我市对私家车配备车载灭火器并无强制要求,在车辆年检时也不是必检项,但还是建议车主配备,以防突发情况。
据市消防支队介绍,目前轿车配备的一般是1kg到2kg干粉灭火器,建议车主定期检查一次灭火器压力,如果指针在绿色区域,表明压力正常,在黄色区域则表明压力过高,在红色区域表明压力过低。
“车载灭火器要到工厂、消防器材经销店去购买。保质期一般为两年,五年后要对筒体进行测试,保质期过了,要到有资质的单位去检验更换充装。”
然而记者在调查中了解到,一半以上的车主不知道灭火器也有保质期,九成车主没有使用过,也不知如何使用灭火器。
据市消防支队竺参谋介绍,长时间不使用灭火器,车主应该检查一下气体是否泄漏,干粉是否结块。否则过期的灭火器很可能喷不出干粉来,或者喷射的时间太短,影响使用效果。
此外,灭火器如果报废,应该泄放气压,干粉倒出,瓶子压扁当废品处理,不能把报废的灭火器整个卖给回收站。
使用技巧
灭火要对准火焰的根部
针对车主对车载灭火器功能的质疑,市消防支队防火部门表示,车载灭火器缺点是灭火级别低,对于较大火势,并不能起到决定性作用。即便如此,一旦汽车发生自燃,也可以把火灾扼杀在摇篮里,避免火势蔓延造成重大损失。
此外,如果每辆车都配有灭火器,也可以及时支援别的发生自燃的车辆。
消防部门提醒说,灭火器只能用于灭初级火灾,要想起到效果必须掌握时机,这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时,应当马上使用灭火器去扑救,否则见到明火后再去救,即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。
据了解,一些车主在面对自燃时,拿着灭火器往火焰表面喷。消防官兵就此提醒,正确的方法应该是对准火焰的根部喷,在确认火焰被扑灭后,才能将灭火器移开。
对有人认为打开引擎盖会让空气进入,让火烧得更旺,防火专家表示,即使不打开引擎盖,空气也是相通的,遇火后打开引擎盖,第一时间找准着火点很重要。