生活有车先说答案：我自己的车子从新买来到现在还没有做过四轮换位，可能很多人不信，但事实如此，不过不懂车的车友我不建议这样做，因为也就100块左右的事情，没必要那么省，下面就和大家讲讲四轮换位和动平衡那点事情，建议收藏，以免被坑。
一、四轮换位是什么？
为了让大家通俗易懂就讲得简单一点，四轮换位就是因为每条轮胎的磨损程度不一样，所以行驶到一定里程之后要对换一下，一般都是前轮磨损会严重一些，因为涉及到转向的问题，所以一些厂家会有规定，1000公里或者多少公里对轮胎进行调换。
调换的方法一般有两种，一种是同方向的前轮和后轮对调；另一种是交叉对换，这样做的目的是为了让你的轮胎磨损程度更接近，减少危险系数（貌似很有道理）。
二、新车跑多少公里做一次四轮换位？
我的建议是没有出事故的车辆都不需要去做四轮换位，因为一旦你做了四轮换位，那么在你换胎的时候就要同时换掉四个轮胎，因为磨损程度都差不多，所以没有选择的余地（为了自己安全着想）。
偷偷告诉大家，我都是换的两个轮胎，然后看轮胎的磨损程度在对换一下，旧了就在换新的，4年的车子没有做过四轮换位，等到后面两个轮胎磨损差不多的时候，把前面换到后面去，再买两个新的换一下就可以了（看磨损程度来的）。
回归正题，如果你非要去做四轮换位，那么我建议你30000km的时候去做一次，四轮换位也不在保养之内，属于小维修项目，所以换不换看自己需求。
三、换位后要做动平衡吗？
动平衡这个东西是因为轮胎上的轮毂等配件在出厂时候存在质量（轻重）分布不均匀，所以通过检测给你的轮胎内测加点或者减点铅块（换轮胎的时候可以看到），然后校正轮胎的质量使各轮胎达到平衡。
这样做是为了避免在高速行驶的过程中出现方向盘抖动和车轮震动的情况，要说有没有必要做，我的建议有两点：
第一点：高速行驶的时候有感觉方向盘抖动或者噪音增大的情况可以去做，最好是在更换新轮胎的时候一起做（换胎的时候免费）；
第二点：因为特殊情况换单个轮胎的时候，建议做一下。
至于换位后要不要做动平衡，我的建议是没必要，特别是新车，浪费这个钱干什么。
四、总结
这两个项目都是小项目，不在乎钱的，开个20000公里左右去做个就ok，想要省点的，你就按照我的方法去做就ok了，至少我自己现在是这么做的（不信的欢迎实地考察）。
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