生活有车标致2008的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并沒有使用独立悬架。标致2008的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。
悬架的调校和结构基本都会对汽车的操控性和乘座舒适性造成较大影响。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。
独立悬架包含麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。
非独立悬架包含扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。
麦弗逊悬架的结构简单，体积小，而且成本同样是比较低的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对汽车来说是十分至关重要的。
不过非独立悬架的舒适性和操控性基本都是比不上独立悬架的。
非独立悬架的中间是有连接的，理所当然使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的，这样就是非独立悬架的操控性和舒适性比不上独立悬架的原因。
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