生活有车辉腾的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架的成本是相对高的。不过前后基本都使用多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘座舒适性。
悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。
多连杆悬架是一种结构十分复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
不过多连杆悬架的成本是相对高的。
悬架的结构会对汽车的操控性和乘座舒适性造成影响，不过悬架的调校也可能会对汽车的操控性和乘座舒适性造成较大的影响。
理所当然只有好的结构是不行的。